СПЕЦИАЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ТЕХНИКИ СВЯЗИ

Стационарные ремонтные органы и мастерские связи

В
условиях мирного времени с экономической
точки зрения целесообразно в частях и
соединениях текущий ремонт и основные
работы технического обслуживания
производить в стационарных мастерских,
не прибегая к использованию мобильных
мастерских, ресурс которых должен
сохраняться для нужд военного времени.

Организационная
структура, техническое оснащение,
обеспеченность личным составом
стационарных ремонтных органов и
мастерских связи зависит от их вида,
специализации и решаемых задач. Рассмотрим
организационную структуру каждого
вида.

Ремонтные
заводы связи представляют
собой предприятия промышленного типа
с годовым и перспективным планированием.
Объем и номенклатура ремонтных работ
определяется штабами, в подчинении
которых находятся заводы. Основную
часть производственного и управленческого
аппарата заводов составляют рабочие и
служащие ВС РФ. Техническое оснащение
заводов и структурное построение
соответствуют технологии капитального
ремонта (403 ЦРЗ — г. Москва,(радиостанции
СМ, апп. З АС), 733 ЦРЗ – г. Иваново ( ССС,
ТРС, КШМ), 190 ЦРЗ – г. Рыбинск (радиостанции
БМ, СМ, апп. З АС), 127 ЦРЗ — г. Воронеж (КСА)).

Основной
производственной единицей в структуре
заводов являются цехи. Число цехов может
быть различным. Чаще всего имеется
два-три основных цеха и один-два
вспомогательных. Деятельностью заводов
руководят заводские управления во главе
с начальников завода. Планирование,
контроль, учет технической и экономической
деятельности, материально-технического
обеспечения производят соответствующие
отделы и службы.

На
ремонтных заводах широко применяется
внутрицеховая специализация. Существуют
три вида специализации: предметная,
подетальная, технологическая. Поскольку
производство носит мелкосерийный
характер, подетальная специализация в
цехах не применяется. Специализация
организованно закреплена разделением
цехов на участки и отделения. Участки
создаются по предметному принципу
специализации. Участок производит
ремонт одного-двух типов аппаратуры
или отдельных сложных блоков. На рабочих
местах участков ремонтируются отдельные
блоки. Сборка сложной аппаратуры, ее
регулировка и проверка производятся
специальными бригадами, состоящими из
высококвалифицированных рабочих.

Отделения
в цехах создаются по техническому
принципу специализации. Отделения
выполняют работы в интересах всего цеха
или ряда цехов.

Например,
отделение измерительных приборов
радиоцеха ремонтирует всю измерительную
аппаратуру, входящую в номенклатуру
завода, а не только измерительные
приборы, входящие в ремонтируемый
комплект радиостанции. Поверку
измерительных приборов производит
заводская лаборатория измерительной
техники.

В
отдельных случаях, когда нецелесообразно
демонтировать громоздкую аппаратуру,
капитальный ремонт производится на
месте ее использования бригадами
выездного отделения завода.

Проверка
работоспособности отремонтированных
средств связи и автоматизации в полевых
условиях производится силами основных
цехов и отдела технического контроля
на испытательном полигоне.

В
мирное время на ремонтных заводах в
основном применяется индивидуальный
метод ремонта. Чтобы сократить время
ремонта, комплектующие изделия и их
блоки ремонтируются на различных рабочих
местах одного или нескольких цехов.

Ремонтные
базы связи имеют
примерно такую же структуру, что и
ремонтные заводы, но меньшее число
инженерно- технических работников и
производственных рабочих. В соответствие
этим базы выполняют меньший объем
ремонтных работ. На базах применяется
такая же, как и на ремонтных заводах,
технология ремонта техники связи и А.
Однако возможности по изготовлению
ремонтного оборудования резко ограничены,
что в свою очередь, оказывает влияние
на производительность труда. В ряде
случаев базы объединены со складами
связи и выполняют большой объем работ,
связанных с хранением техники связи и
А.

Стационарные
мастерские связи объединений состоят
из нескольких ремонтных участков.

Объем
ремонта выполняемой мастерскими,
значительно ниже, а номенклатура
ремонтируемой техники связи и А даже
шире, чем на заводах. Возможности узкой
специализации подразделений мастерской
весьма ограничены. Каждый участок
производит ремонт нескольких типов
техники. По каждому типу ремонтируемой
техники специализируется группа рабочих
численностью два-пять человек. Мастерские
пользуются той же ремонтной документацией,
что и ремонтные заводы.

Читайте также:  Обучение на мастера по ремонту бытовой техники спб

Технологическое
оборудование мастерских не позволяет
в полной мере своими силами выполнить
ряд сложных работ, таких как фотоградуировка
шкал, проверка и настройка высокостабильных
генераторов, восстановление гальванических
покрытий и других. Поэтому мастерские
производят капитальный ремонт лишь
несложной техники связи и А. На сложной
технике выполняется только средний
ремонт. Ремонт осуществляется
индивидуальным методом.

Для
ремонта в полевых условиях и оказания
помощи войскам в ремонте техники связи
и А на месте их эксплуатации используются
мобильные мастерские соответствующего
типа.

Войсковые
стационарные мастерские связи создаются
в местах постоянной дислокации войск.
В них оборудуются специализированные
рабочие места по ремонту коротковолновых
радиостанций, радиорелейных и
ультракоротковолновых станций,
телеграфной техники, аппаратуры ВЧ
телефонирования, тонального
телеграфирования, телефонной техники,
специальной аппаратуры и измерительных
приборов. Кроме того, создаются рабочие
места для выполнения слесарно-механических
работ и стеллажи для размещения ремонтного
фонда средств связи и автоматизации, а
также для хранения измерительных
приборов, ремонтных комплектов и
материалов. Число рабочих мест в
мастерских различно.

На
рабочих местах в определенном порядке
устанавливаются измерительные приборы,
инструмент, типовое и нетиповое стендовое
оборудование. В состав технической
документации рабочих мест входят схема
поиска неисправностей и схема измерения
характеристик ремонтируемой аппаратуры.

Для
проведения технического обслуживания
в объеме ТО‑2 техника связи и А,
смонтированная на автомобильной базе,
устанавливаются рядом с помещением
мастерской. Мастера производят проверку
и доведение до норм электрических
характеристик аппаратуры непосредственно
в аппаратных. Для этого в аппаратную с
рабочих мест мастерской переносятся
необходимые приборы. При такой организации
технического обслуживания затрачивается
много времени на перенос, установку
приборов и сборку измерительных схем.

Работы
по техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей выполняют водители и личный
состав автомобильной мастерской части
в пунктах технического обслуживания
(ПТО), представляющих собой стационарное
сооружение.

Раздельное
строительство капитальных сооружений
для мастерских двух типов связано с
большими затратами средств. В современных
условиях наиболее целесообразным
является строительство в соединениях
(частях) связи объединенных пунктов
комплексного обслуживания и ремонта
техники связи и А.

Пункты
технического обслуживания и ремонта
(ПТОР) размещаются
в одном капитальном здании и предназначаются
для проведения под единым руководством:

В зависимости
от наличия помещений производится
разделение ПТОР на отдельные участки.
Для узловой части (соединения) связи на
ПТОР е оборудуются следующие рабочие
места, специализированные по следующим
видам аппаратуры:

В
тех случаях, когда объем работ на рабочих
местах по отдельным видам аппаратуры
невелик или ограничены производственные
площади, рабочие места оборудуются для
нескольких видов техники. Рабочие места
по техническому обслуживанию и ремонту
сложных средств связи и автоматизации
оборудуются в виде постов, приспособленных
к дистанционному измерению основных
электрических параметров в объеме
годового технического обслуживания
(ТО‑2).

Аппаратные
(станции) при проведении ТО‑2
устанавливаются в боксе, в выходы
аппаратуры кабелями подключаются к
щиткам бокса. С помощью переговорных
устройств оператор рабочего места имеет
возможность руководить действиями
экипажа по подключению соединительных
линий к контрольным точкам аппаратуры
и проводить дистанционное измерение
электрических параметров.

Техническое
обслуживание и ремонт автомобильной и
бронетанковой техники производится
непосредственно в боксах. Боксы должны
быть снабжены грузоподъемными устройствами
для съема и транспортировки в ремонтные
помещения агрегатов электропитания и
двигателей автомашин.

Читайте также:  РЕМОНТ ТЕХНИКИ БОШ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ

В
отдельных помещениях оборудуются
участки по техническому обслуживанию
и ремонту агрегатов электропитания, по
ремонту кабеля, антенно-фидерных
устройств, по ремонту вооружения и
химического имущества, по покраске
блоков и деталей. Отдельные помещения
отводятся для технического обслуживания
и зарядки щелочных и кислотных
аккумуляторов. Предусматриваются
кладовые измерительных приборов,
запасных частей и ремкомплектов, склады
ремонтного фонда, помещения для поверки
измерительных приборов и другие
вспомогательные помещения.

Пункты
технического обслуживания и ремонта
соединений (частей) связи является
материальной основой обеспечения
высокого уровня технической эксплуатации
техники связи и А в войсках. Правильное
их использование обеспечивает
своевременное выполнение технического
обслуживания в полном объеме силами
части, снижает пребывание техники связи
и А в ремонте.

Вопрос
№3.
Особенности ремонта ВТС и АСУ, получившей
боевые повреждения.

На
технике, получившей боевые повреждения,
проводится восстановительный ремонт.

При
восстановительном ремонте основное
время занимает устранение неисправности,
т.к. место повреждения, как правило ярко
выражено.

Повреждения
могут быть различной степени тяжести:

Характерные
неисправности автомобильных средств
связи и А, получивших слабые повреждения:

Характерные
неисправности при средних повреждениях:

При
организации восстановительного ремонта
техники со слабыми и средними повреждениями
применяются упрощающие аспекты в
технологии ремонта:

В
ходе проведения контртеррористической
операции в Чеченской Республике текущий
ремонт средств связи
осуществлялся силами и средствами
мастерских связи, входящих в состав
Полевых пунктов технического обеспечения
(в г. Моздоке, г. Каспийске и в группировке
войск “Север”), а также имеющихся в
частях войсковых мастерских М3‑М2,
АТО‑3.

Средства
связи, требующие среднего ремонта и с
боевыми повреждениями, отправлялись
для ремонта в 91 БРХСС.

Для
проведения ремонта привлекались
представители промышленности заводов
“Янтарь”(г. Владикавказ), “Электросигнал”(г.
Дербент), “Алмаз”(г. Ростов-на Дону),
733 Военного
завода (г. Иваново), 190 Военного завода
(г. Рыбинск).

Снабжение
войск группировки техникой связи и ВТИ
было организовано по схеме: центр —
военный округ — войска группировки. В
экстренных случаях, центр — выездное
отделение 91 БРХСС (г. Моздок) — войска
группировки.

Снабжение
войск техникой связи и А и проведение
ее ремонта осуществлялось независимо
от ведомственной принадлежности войск,
входящих в состав группировки.

Для
проведения ремонта техники связи и А в
районе г. Моздок был создан ППТО‑1,
развернутый силами и средствами 91 БРХСС,
175 брс СКВО и 4645 склада средств связи 67
АК в составе: АТО‑23, АТО‑24 и АТО‑25
из комплекта М‑2М, АТО‑2, АТО‑18,
АТО‑4, а также склада техники и ВТИ
связи (120 тонн).

В
районе н.п. Садовое — аэродром “Северный”(5
км. сев. г. Грозного), развернут ППТО‑2
силами и средствами 5816 склада средств
связи 8АК в составе: АТО‑23, АТО‑24,
АТО‑25 из комплекта М‑2М и полевого
склада средств и ВТИ связи (70 тонн).

Кроме
того, каждая оперативная группировка
в составе группировки войск имела
подвижные мастерские связи АТО‑4 или
М3‑М2 с экипажами.

В
полной мере показал свою эффективность
агрегатный метод ремонта, но только на
средствах связи, приспособленных к
нему. Восстановление изделий комплекса
“Интерьер” без особых затруднений
производилось экипажами со средним
уровнем подготовки, используя встроенные
системы диагностирования и эксплутационную
документацию. Но эффективность агрегатного
метода была значительно снижена из-за
отсутствия органов восстановления
самих агрегатов.

ГОСУДАРСТВЕНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ СРЕДСТВ СВЯЗИ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ГУВД МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

, , Стрельбищенский пер., д.30 стр.1

Читайте также:  БЕЛЫЙ СЕРВИС ЧЕЛЯБИНСК РЕМОНТ БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ

Еще 5 организаций по этому адресу

Руководитель юридического лица Кожевников В. В. с 18 ноября 2013 г.

Специальный налоговый режим

Сведения о видах деятельности отсутствуют.

Отсутствует информация о приостановке операций по счетам налоговыми органами

Проверить на сегодня

Отсутствует информация о наличии обеспечительных мер на имущество

Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве (ЕФРСБ)

Документы для госрегистрации

Отсутствует информация о поданных заявлениях

Актуально на 06.11.2023

Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М — руководитель: Кожевников В. В. И НН 7703131779, ОГРН 5137746085220. Зарегистрировано 23.08.1995 по юридическому адресу 123317, город Москва, Стрельбищенский пер., д.30 стр.1. Статус: ликвидирована с 23.08.1995.

Компания работала 18 лет 2 месяца, с 23 августа 1995 по 18 ноября 2013. Сведения о видах деятельности «Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М» отсутствуют.

Ликвидация

Организация ликвидирована: 18 ноября 2013 г.

Способ прекращения: Исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица

Подробнее в выписке из ЕГРЮЛ

Надёжность

Выявлено 17 фактов об организации:

нулевая или отрицательная нагрузка

Завершенные исполнительные производства

организация не имеет налоговых задолженностей

Подробнее о рейтинге и фактах

Выявлено 5 ликвидированных связанных организаций

Госзакупки

Сведения об участии Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.

Судебные дела

Информация об участии организации в судебных делах отсутствует.

Проверки

Данных о проведении в отношении Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М плановых и внеплановых проверок нет.

Филиалы и представительства

Сведения о филиалах и представительствах Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М отсутствуют.

События

Организация ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ МОСКОВСКОЙ ОБЛ более не является учредителем

Статус организации «ликвидирована» обновлен

Выписка из ЕГРЮЛ на 09.05.2014. Более ранние сведения из ЕГРЮЛ отсутствуют. Дата создания организации: 23.08.1995

Похожие организации

Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:

Учредители

Данные об учредителях Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М отсутствуют в ЕГРЮЛ.

Финансы

Сведения о финансовых показателях организации отсутствуют.

Налоги и сборы

Информация о налогах, сборах и задолженностях Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М не найдена.

Долги

Информация об исполнительных производствах в отношении Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М не найдена.

Лицензии

Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.

Краткая справка

Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М город Москва, Стрельбищенский пер., д.30 стр.1 зарегистрирована 18.11.2013 регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве. Руководитель организации: руководитель юридического лица Кожевников В. В.

Виды деятельности организации не указаны. Организации ГОСУДАРСТВЕНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ СРЕДСТВ СВЯЗИ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ГУВД МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ присвоены ИНН 7703131779, ОГРН 5137746085220.

Организация ГОСУДАРСТВЕНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ СРЕДСТВ СВЯЗИ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ГУВД МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ликвидирована 18 ноября 2013 г. Причина: Исключение из ЕГРЮЛ недействующего юридического лица.

Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные Мастерская по Ремонту Средств Связи и Специальной Техники ГУВД М отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *