Ремонт холодильной техники видео

Бытовая техника заметно облегчает жизнь каждому занятому человеку, но, к сожалению, она иногда выходит из строя. И холодильники не исключение. В один совсем не прекрасный момент испытанный «белый друг» вдруг ломается.

Хорошо, если он уже отслужил свое. А вот если срок эксплуатации еще далек от завершения лучший выход – обращение к сертифицированным мастерам-холодильщикам, имеющим опыт в ремонте агрегатов. Впрочем, в некоторых случаях можно справиться самому.

  • Классификация по принципу действия
  • Самостоятельный ремонт: что можно, а что нет?
  • Распространенные неполадки холодильников
  • Основы диагностики и простой ремонт
  • Выводы и полезное видео по теме

Основы диагностики и простой ремонт

Разберем самые простые операции, которые необходимо провести для тестирования холодильника. Начать стоит с определения качества напряжения сети. Оно должно строго соответствовать 220 В. Меньшие значения вполне могут стать причиной отказа в работе агрегата.

Следует осмотреть так же и сетевую вилку со шнуром. Загибов, заломов, повреждений быть не должно. Если элементы греются или искрят это явный признак неблагополучия.

Ремонт холодильника

Начать ремонт холодильника следует с визуального осмотра и диагностики. так можно выявить проблемы, о которых владелец даже не подозревал

Проверяются клеммы компрессора, которые должны находиться в рабочем состоянии. После этого нужно с помощью тестера проверить достаточное ли напряжение прибор получает от сети.

Убедившись в том, что оно надлежащего качества, устройство обязательно отключается от питания. Теперь нужно внимательно осмотреть компрессор, расположенный в нижней части агрегата. Здесь не должно быть видимых повреждений.

Проверка обмотки мотора-компрессора

Если визуальный осмотр не дал результатов, переходят к тестированию обмоток двигателя. Для начала отсоединяют провода, руководствуясь при этом обозначениями на клеммах

Для проверки обмотки тестер переключается в режим омметра. Один конец провода закрепляется на тестере, после чего поочередно проверяются выводы. Проводится и парная диагностика. На замыкание или повреждение обмотки укажет отсутствие движений стрелки тестера.

Далее проверяют цепи управления. Для этого от реле отсоединяют провода и замыкают их, а потом проверяют наличие контакта между ними и вилкой включения. Наличие такого контакта свидетельствует о том, что реле, шнур и термодатчик исправны.

При обнаружении проблемы придется по отдельности проверять каждый блок. Для тестирования термодатчика его снимают и отсоединяют провода.

Пусковое реле

Из обычного гвоздя можно изготовить шток для подвижных контактов реле. Обычно эта деталь выполняется из пластика и часто ломается. На схеме показано как это можно сделать

Далее подлежит проверке каждый из проводов, при наличии замыкания делается вывод о неисправности детектора. Его следует заменить. Если же цепь управления работает нормально, обрывы отсутствуют, проверяются реле защиты и пуска.

Чтобы получить доступ придется снять крышку. У старых моделей она крепится на защелки, у новых – на заклепки. Их нужно аккуратно высверлить, а после осмотра закрепить крышку на винты.

Самые частые поломки этого узла – заклинивание пружины или сердечника в катушке, обгорание контактов или поломка штока. Все это вполне можно исправить. Для начала катушка снимается с защелок, из нее вынимается сердечник и шток с контактами.

Далее проводится тщательная очистка всех этих элементов. В самых простых случаях будет вполне достаточно мягкой ткани со спиртовой пропиткой. В более сложных для обеспечения свободного хода с сердечником придется поработать наждачкой или даже напильником. Зачищаются и все контакты.

Если оказалось, что сломан шток, а это бывает часто, поскольку он представляет собой стержень из пластмассы, его можно заменить отрезком обычного гвоздя. После ремонта узел собирается в обратном порядке, ставится на место и подключается.

Привет это моя история как Я ремонтировал нетбук при помощи холодильника и пельменей.

Мне на ремонт от тети достался нетбук Toshiba nb200-10z.

Картинка с Тырнета

Проблема в следующем. Зависает при загрузке биоса. Проще говоря он включается, появляется заставка «ТОШИБА» в низу экрана надписи «нажмите ф2» «нажмите ф12»

На нажатие клавиш F2 и F12 есть реакция, появляется надпись что щас зайдём в биос ну или покажем бут меню. Но этого не происходит и все замирает на совсем.

Первая мысль это отключить жёсткий диск. Это проще всего и иногда помогает. Эффекта это не дало, не чего не изменилось.

было решено сменить Планку памяти ОЗУ, отключить вифи модуль, отключить батарею.

Эффекта ровно ноль.

Значит нужно сбросить биос. Контактов под или рядом с озу для сброса биоса у нетбука не оказалось пришлось его разобрать ( заодно почистить и сменить термопрокладки, у него не оказалось термопасты).  Меня ждало разочарование, батарея была припаяна к материнской плате вот так

Пришлось расчехлить свой паяльник. Это оказалось совсем легко. Мой 60 ватный с огромным медным жалом паяльник отпаял оба контакта за секунду, хотя я рассчитывал снять только один + , это тот который с верху.

Вот припаять обратно было сложнее и страшнее, но заняло секунд 5 . Я считаю что мне повезло. Так как паяю я редко и откровенно плохо.

Но это все равно мне не помогло. Нетбук все так же включался и зависал на заставке биоса.

Я очень расстроился что не смогу помочь тёте, говорят она очень любила свой маленький компьютер.

Но делать не чего, дальше Я бессилен

Выпаять биос засунуть его в программатор для меня слишком сложный квест.

Найти дамп этого биоса , прошить биос , и припаять обратно, вообще для меня нереально.

Платить профессионалам за него не кто не хотел. Я был его последней надеждой.

Я  связан с компьютерами, но по большей части с программами. Но мне всегда было интересно что нибудь чинить или мастерить своими руками, мне это доставляет удовольствие. По этому Я тот самый родственник\друг которому несут всякую фигню в надежде на бесплатный ремонт. Я  часто вижу дальних и не очень, родственников которые узнали что я могу установить виндовс. Но профессионально ремонтом техники не занимаюсь.

Я искал на форумах и просто в гугуле информацию по данной проблеме. Везде писали про прошивку биоса через программатор, но это не наш вариант. И я наткнулся на статью правда на английском что можно его заморозить в холодильнике и он включиться.

Я улыбнулся и вспомнил как мой знакомый «прогревал» видеокарту в духовке,в газовой духовке, предварительно обмотав пластиковые детали фольгой. Это было смешно и не много грустно.

После часа безуспешных поисков Я собрал нетбук и решил что сделать Я не чего не смогу и тетя будет грустить.

Но дурная мысль засунуть его в морозилку крутилась у меня в голове. Но меня останавливал вопрос ЗАЧЕМ !? Я знаю зачем и даже пару раз прогревал чипы на материнских платах от ноутбуков и это иногда помогает, жаль что не на долго.

Через пару часов Я засунул его в морозилку аккуратно положив на пельмени. Супруга спросила.

Я не знал что ответить и просто сказал

Через 10 минут Я достал нетбук, он был в пакете и был прохладным. Я поставил его на стол подключил батарею и зарядник. Батарею  снял заранее решив что ей точно не стоит охлаждаться.

И чуда не произошло. Я представил как автор с форума ржёт надо мной,так же как Я смеялся над славиком который сжёг видеокарту.

Жена подошла и спросила

-Ну как ?

Я промолчал и потупил взгляд

Она улыбнулась и ушла на кухню.

Я затаил обиду на того парня с форума.

Мысль о том что Я не до конца охладил нетбук не давала мне покоя.

Жена уже уснула.

Я снял с нетбука батарею и жёсткий диск . Снова положил его на пельмени. На 30 минут.

Когда Я вытащил его из морозилки мне подумалось, а не умер ли экран или еще что нибудь от мороза?

Собрал Я его без особой надежды, точнее совсем без надежды. Во время ожидания было решено что Я занимаюсь фигнёй и наверняка лишь добил его. Но эксперимент надо было закончить да и собрать его надо было в любом случае.

Он включился, экран остался невредим. Но на нём как мне показалось образовался конденсат.

И знаете что !? Заставка биоса пропала через 2 секунды и началась загрузка Виндовс ХР. Я ООООчень удивился. Все загрузилось и работало как положено, это был шок. Через 15 минут решил что надо проверить и перезагрузить его. Нетбук снова завис на том же месте.

И снова пельмени, снова 20 минут ожидания. (нетбук для Деда мороза мать его)

И он снова заработал как положено,  Я уже был готов к этому. Мной был скачен последний биос с официального сайта Тошиба и прямо из под винды нетбук получил новый биос. Правда не с первого раза так как Я забыл поставить батарею на место, а без неё программулина выдавала ошибку.

Ну вот и все, нетбук теперь работает в штатном режиме, прошел проверки и стресс тест через аиду64.  Холодильник ему больше не нужен.

Вот такой вот странный ремонт при помощи Холодильника и пельменей.

Утром расскажу жене.

Для тех у кого похожая проблема с нетбуками Тошиба NB200\205 оставляю ссылки.

Скачал — Распаковал — Запустил. Он сам выключиться через минуту.

Делайте только на свой страх и риск.

Я не ремонтёр и не писатель, просто решил поделиться с вами интересным ремонтом. И может кому то это поможет.

Подержите мой паяльник!

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

В этот раз оказалось, что этот блок, просто был зацементирован пылью, за столько лет она забила щели между витками, и изнутри покрыла коркой. Вентилятор просто не мог эффективно охлаждать.
Вылечил пылесосом с щеткой для туднодоступных мест, изнутри аккуратно помогал другой щеткой (вентилятор очень легко отщелкивается и убирается, сверху есть разъём на кабеле питания, а вот лопасти очень тонкие, и лучше их поберечь, на период профилактики)

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ищем новый, заказываем, ставим.
Пока он шёл, а это процесс не быстрый, в те времена. Поставил простой квадратный вентилятор на 220 вольт. И вылезла куча нюансов. Места там оказалось очень мало, и что-то туда запихать очень проблемно, и ещё по шуму, оказалось, что этот обычный вентилятор, шумит будь здоров. Очень неприятно и шумно работал. Родной вентилятор, оказывается малошумящий!

Плюс, не повторяйте моих ошибок и не покупайте вентилятор без комплекта с крыльчаткой. Я был уверен, что сниму и переставлю, она же целая, а стоит денег, но оказалось, вал чуть тоньше на новом, и пришлось садить на клей, а так, она просто туго садится, на ней пружина и цанговый захват.

Читайте также:  Закон РФ от 07.02.92 N 2300-I

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Есть любые, чёрные, белые (штатный был белый и железный, сейчас стоит черный и наполовину пластиковый). Главное, чтобы внешний вид был один в один со штатным, чтобы встал в крепёжный кронштейн. Плюс питание, это 220, и обороты совпадали, это 2500-3000 об/мин обычно.

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

И..? Всё. Обмерзание исчезло. Всё стало нормально.
На старом, износились подшипники скольжения, и люфт значительно снижал обороты, при этом визуально он крутился.
Получается, банально не хватало силы обдува, охлаждалось плохо, пошёл перекос системы и испаритель перемерзал. А нагреватель не успевал растапливать и сливать конденсат. Который копился и закрывал отверстия подачи в хол.камеру.

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Ответ Kofe.i.Sigareta в «Инструкции мастера-домушника. И как с ними бороться» Ремонт техники, Пикабу, Спасибо, Ремонт холодильника, Своими руками, Длиннопост

Про CarProg написано много, и про доработки и про согласование антенны. Если про доработки все на 100% расписано и показано то вот про антенны не до конца, точнее ни кто еще нормально не оформил ее, может кто и оформил но я не встречал.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Обычно в описаниях по доработке антенны даны рекомендации заменить конденсаторы и резистор, то есть попытка согласовать штатную антенну. И если не выходит то начать подбирать конденсаторы (тот еще геморрой). Конечно в принципе это все верно, но! Не гарантирует нормальный результат и отнимает много времени. Почему? Да все очень просто, родная антенна, идущая в комплекте с прибором, полная дрянь (параметры, индуктивность, исполнение).

Поначалу я тоже попробовал по быстрому ее согласовать, но потратив час и замерив ее, понял что нормальной и стабильной работы не добиться, хотя как то работала 🙂

Решил не страдать фигней и сделать нормальную антенну, тем более это реально легко. Показываю как я это сделал.

Вот фото родной антенны, фото из инета дернул. С виду вроде ничего но дрянь 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Антенна в CarProg нужна для того что бы читать и писать проверять колбы иммобилазейзера, старенькие конечно 🙂 Ну да вы все это и так знаете 🙂

В комплекте с CarProg идет очень плохая антенна, она практически ни у кого не работает нормально, так как не настроена и не согласованна с микросхемами чтения-записи (приемопередатчиками) HTRC110 и TMS3705. HTRC110 отвечает за транспондеры работающие на частоте 125 кГц а TMS3705 частоты 123-134кГц (123кГц старшие биты, 134кГц младшие биты). HTRC110 это все возможный VAG и не только, TMS3705 это GM, Mitsubishi, Opel, Renault, Honda, Peugeot, Suzuki. Меня в первую очередь интересует VAG.

Для начала надо сделать удобный корпус антенны, я его банально напечатал, хотя можно сделать как угодно.

Начертил и распечатал. Вот файлы, если кому нужно, стлка и исходник, если захотите под себя отредактировать www.sizov.org/files/3d/antkorp.rar Я вот такой захотел сделать. Есть прорези и под ключи всевозможные и под отдельные колбы, удобно вышло.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Печатаем, корпус готов.  Все таки удобная вещь, 3D принтер, в хозяйстве 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Теперь приступим не посредственно к изготовлению антенны.

Для начала откроем даташит на микросхему HTRC110 и посмотрим какая должна быть антенна, под какие частоты, какая индуктивность, какое сопротивление. Так же посмотрим рекомендованную схему включения.

Видим что нам нужна низкоомная антенна на 125мГц с мизерной индуктивностью. Конкретно заморачиваться не стоит, так как антенна будет на столе, вокруг нее не будет металла, расстояние до колбы не большое. Более подробно читайте в даташите, все расписано подробно, что б вам не искать вот оба даташита и на HTRC110 и на TMS3705 www.sizov.org/files/antdatasheet.rar А вот схема самого карпрога, что бы посмотреть как обвязка сделана в нем www.sizov.org/files/carprogshema.rar но там и по плате все четко видно.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Мотаем антенну, что бы уложится в маленькое сопротивление провод берем не очень тонкий, я 0.5 взял и намотал 115 витков. Точнее немного больше намотал, но потом смотал, под стандартный номинал конденсатора, вышла индуктивность, без провода-разъема, 1380 микрогенри, а с проводом 1430 микрогенри. В расчете я буду опираться на индуктивность именно катушки.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Вот такая антенна вышла, симпатичная 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Теперь надо доработать сам CarProg под антенну.

Схему обвязки микросхемы я выше, из мануала, выложил. Она соответствует тому что на плате разведено, ну почти 🙂 Теперь надо рассчитать емкость для резонанса нашей антенны на частоте 125кГц. Именно рассчитать а не подбирать 🙂

Дано – Частота – 125кГц, индуктивность – 1380, микрогенри, емкость для резонанса – 1.17nf.

Это можно посчитать в любом онлайн калькуляторе, и не надо городить батарею из конденсаторов :-))))

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Подбираем конденсатор в нужный номинал. Нам нужен 1.17nf в идеале, подобрал 1.12nf.

Обратите внимание на материал диэлектрика конденсатора, это есть в мануале на микрухи но вы вряд ли будете внимательно читать 🙂

Конденсаторы бывают разные по типу используемого диэлектрика. В конденсаторах, которые используются в колебательных контурах, надо использовать конденсаторы с диэлектриком из материала NP0, почему это так можете в инете почитать 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

С конденсатором разобрались, теперь плату доработаем. Полную схему я выше выложил.

Посмотрим интересующий нас кусок, а точнее на обвязку микросхемы HTRC110 в части относящиеся к антенне. Вот такая она, нумерацию элементов подписал в соответствии с моей платой.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Я буду делать простую обвязку, как в мануале на микруху.

Вот так это будет выглядеть в итоге. Расписал на схеме что и для чего.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Приступаем непосредственно к доработке платы.

Общий вид платы с интересующий нас стороны.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Удаляем «батарею» конденсаторов С1, С2, С3, С4. Этой «батареей» производитель питался ввести в резонанс «кривую» антенну. Мы же ставим один четко рассчитанный конденсатор 1.12nf. Конденсатор С6 ставим 100nf (ограничение амплитуды и помехоподавление)

Резистор R3 удаляем и заменяем перемычкой. Резистор R2 ставим 100Ом.

Резистор R21 подбираем что бы на входе микрухи, на лапке №14, сигнал бил в районе 7-8в. Так в мануале написано на странице 18.

Вот такая простая и быстрая доработка. Просто предварительно надо посчитать колебательный контур, рассчитать конденсатор на землю (ограничение амплитуды и помехоподавление)  и подобрать резистор R21  🙂 Точно так же и для микросхемы TMS3705

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Теперь приступим к регулировке. Как таково регулировка колебательного контура не нужна, правильно рассчитанный он начинает сразу работать. Надо только R21 подобрать, что микросхема стабильно видела сигнал.

Регулировать – проверять удобно с помощью 2х канального осциллографа. Для проверки колебательного контура, резонанса его, используйте щуп 100х1, так как там больше 100в бывает. Для контроля сигнала по входу любой пойдет.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Подключаем и смотрим как там колебательный контур живет, живет он отлично. Амплитуда конечно завышена, это я С6 не запаял пока, что б посмотреть что будет без ограничения.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Далее запаиваем С6, подбираем R21, подбирать не пришлось, для начала поставил 200Ком, на всякий случай, а потом вернул на место 150Ком, какой и был, амплитуда на входе нормальная стала, значит китайцы накосячили только в антенне.

Вот, к примеру, при завышенном сопротивлении R21 (сигнал занижен). На входе меньше 7 вольт, ключик не читается.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

А если напряжение на входе в норме (R21 правильно подобран) ключи начинают читаться без проблем.

Вот финальная осциллограмма настроенной антенны и правильного входного сигнала.

Желтый канал это сигнал колебательного контура, резонанс.

Зеленый канал это сигнал на входе микросхемы. Все как в мануале 🙂

Все читается и работает. На этом регулировка и проверка закончена, можно собирать в корпус 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Проводим финальные проверки, все ОК.

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Вот так просто и легко можно сделать нормальную антенну для CarProg.

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла 🙂

Изготовление нормальной антенны для программатора CarProg Ремонт техники, Электрика, Ремонт авто, Ремонт электроники, Автоэлектрика, Своими руками, Программатор, Электроника, Поломка, Длиннопост

Как определить неисправность холодильника самому — инструкция и таблица

  • Как определить неисправность холодильника самому — инструкция и таблица
  • Диагностика неисправностей холодильника
  • ремонт холодильника своими руками

Холодильник чаще всего, ломается в самый неподходящий момент. Что послужило причиной, насколько серьезна поломка, как можно исправить — на эти вопросы поможет ответить сводная таблица неисправностей холодильника.

Таблица типовых неисправностей холодильника

Устройство и принцип работы холодильника с компрессором

ремонт бытовой техники советы домашнего мастера 🔴 Диагностика неисправностей холодильника

Схема принципиальная холодильника
Классический холодильник (без системы No Frost) работает следующим образом:

  • 1. Мотор-компрессор
  • 2. Защитно-пусковое реле
  • 3. Терморегулятор
  • 4. Внутренняя лампа освещения холодильника
  • 5. Испаритель
  • 6. Фильтр-осушитель
  • 7. Конденсатор
  • 8. Капилляр
  • 9. Включатель лампы
  • Мотор — компрессор (1), засасывает газообразный фреон из испарителя, сжимает его, и через фильтр (6) выталкивает в конденсатор (7).
  • В конденсаторе нагретый в результате сжатия фреон
    остывает до комнатной температуры и окончательно переходит в жидкое состояние.
  • Жидкий фреон, находящийся под давлением, через отверстие капилляра (8) попадает во внутреннюю полость испарителя (5), переходит в газообразное состояние, в результате чего, отнимает тепло от стенок испарителя, а испаритель, в свою очередь, охлаждает внутреннее пространство холодильника.
  • Этот процесс повторяется до достижения заданной терморегулятором (3) температуры стенок испарителя.
  • При достижении необходимой температуры терморегулятор размыкает электрическую цепь и компрессор останавливается.
  • Через некоторое время, температура в холодильнике (за счет воздействия внешних факторов) начинает повышаться, контакты терморегулятора замыкаются,
    с помощью защитно-пускового реле (2) запускается электродвигатель мотор -компрессора и весь цикл повторяется сначала (см. пункт 1)

Теперь, когда мы ознакомились с устройством холодильника, предлагаем следующую последовательность действий:
Попытаться определить неисправность. подавляющем большинстве случаев это несложно следуя инструкции по диагностике неисправностей.
Если возможно, отремонтировать самостоятельно Человек знакомый устройством холодильника и обладающий минимальным набором инструментов в состоянии устранить большинство неисправностей не связанные с разгерметизацией системы.
Если самостоятельный ремонт невозможен — выбрать фирму, определиться со стоимостью ремонта и вызвать мастера.

По окончании ремонта придерживаться рекомендаций по эксплуатации холодильника.

Диагностика неисправностей холодильника

Последовательность действий по выявлению вышедшей из строя детали и рекомендации по ремонту. Для компрессорных холодильников без системы No Frost.

Проверьте напряжение в розетке, оно должно быть в диапазоне 200-240 Вольт, если это не так, холодильник работать не обязан (хотя, некоторое время может и проработать, особенно старые модели.)

Все ремонтные работы надо проводить с отключенным от сети и размороженным холодильником!

Холодильник не включается

  • а) Проверьте, горит ли лампочка внутри холодильника, если раньше горела, а теперь не горит — неисправность в сетевом шнуре или электрической вилке (это довольно распространенная неисправность и не обязательно вызывать мастера по ремонту холодильников чтобы её устранить).
  • б) Если лампочка загорается первым делом надо проверить терморегулятор:
    — находим два провода подходящих к терморегулятору, снимаем с клемм и соединяем между собой. Если холодильник после этого заработает — меняем терморегулятор и ремонт закончен.
  • в) Если терморегулятор исправен. Аналогичным образом проверяем кнопку размораживания холодильника.
  • г) Для дальнейшей диагностики понадобится омметр. Отсоединяем и позваниваем пусковое и защитное реле (они могут быть собраны в одном корпусе), если находим обрыв — заменяем дефектную деталь.
  • д) Остался электродвигатель мотор-компрессора, заменить его без участия специалиста затруднительно, но раз уж мы до него добрались стоит узнать в чем конкретно заключается неисправность.
    Дефектов у этого агрегата может быть три:
    — обрыв обмотки;
    — межвитковое замыкание обмотки;
    — замыкание на корпус мотор-компресора;
    Как их выявлять в общем понятно: все три контакта электродвигателя должны звониться между собой и не звониться с корпусом. Если сопротивление между любыми двумя контактами меньше 20 Ом -это может говорить о межвитковом замыкании.
  • е) Если Вы аккуратно проделали предыдущие пункты и не нашли неисправности — это скорее всего говорит об окислении контактов в одном из соединений электросхемы холодильника. Внимательно осмотрите и зачистите все контактные группы которые Вы разбирали, восстановите схему холодильника в обратном порядке — холодильник должен заработать.
Читайте также:  РЕМОНТ БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ НИЖНЕВАРТОВСК СЕВЕРНАЯ

Видео — как проверить компрессор холодильника

Холодильник запускается, но через несколько секунд выключается.

Типовая электрическая схема включения компрессора холодильника

  • 1 — электродвигатель
    мотор-компрессора
  • 1.1 — рабочая обмотка мотора компрессора
  • 1.2 — пусковая обмотка мотора компрессора
  • 3 — контакты терморегулятора (термостата)
  • 10 — кнопка размораживания
  • 11 — реле защиты (устанавливается редко)
  • 11.1 — биметаллическая пластина
  • 11.2 — контакты реле
  • 12 — пусковое реле (крепится на корпусе компрессора)
  • 12.1 — катушка пускового реле
  • 12.2 — контакты пускового реле

а) Дефект биметаллической пластины 11.1 защитного реле: определяем неисправность и заменяем деталь.
б) Дефект катушки (или иного датчика силы тока) 12.1 пускового реле: определяем неисправность и заменяем деталь.
в) Обрыв пусковой обмотки электродвигателя 1.2: определяем неисправность и вызываем мастера по ремонту холодильников для замены мотор-компрессора.

Устройство пускового реле холодильника

Диагностика неисправностей холодильника ремонт бытовой техники советы по электрике на Город мастеров 3 🔴 Диагностика неисправностей холодильникаУправляет работой компрессора в холодильнике пусковое реле, которое при включении компрессора подает напряжение на рабочую и пусковую обмотку мотора компрессора, через небольшой промежуток времени, когда мотор наберет необходимые обороты, пусковая обмотка отключается и компрессор работает в штатном режиме.

Часто, пусковое реле крепится с помощью хомута непосредственно на корпусе компрессора и снять его для проверки можно приложив значительные усилия. Выше приведена схема электромагнитного пускового реле, в современных холодильниках часто применяются позисторное пусковое реле:

Холодильник работает, но не морозит

  • а) Утечка фреона: Определяется следующим образом — если компрессор работает и количество фреона в норме, конденсатор должен нагреваться, потрогайте его рукой (осторожно, он может нагреваться до 70 градусов), если после продолжительной работы двигателя он остается холодным, значит имеет место разгерметизация системы. Отключаем холодильник от сети и вызываем мастера.
  • б) Нарушение регулировки терморегулятора. Прибор можно временно заменить на заведомо исправный, если холодильник заработает в нормальном режиме — отдать неисправный терморегулятор на регулировку.
  • в) Снижение производительности мотор-компрессора. Это трудно диагностируемая неисправность, вызываем мастера

Холодильник слабо морозит

а) Нарушение регулировки терморегулятора. Прибор можно временно заменить на заведомо исправный, если холодильник заработает в нормальном режиме — отдать неисправный терморегулятор на регулировку.
б) Потеряла форму и эластичность резина уплотнителя дверцы холодильника. Если дверца закрывается негерметично, в холодильник будет попадать теплый воздух, температурный режим выдерживаться не будет и мотор-компрессор будет работать с повышенной нагрузкой. Внимательно осмотрите уплотнитель, дефектный — замените. (см. также следующий пункт)
в) Дверцу холодильника повело. Регулировка геометрии дверцы осуществляется изменением натяжения двух диагональных тяг, находящихся под панелью дверцы. Подробнее о том, как отрегулировать дверцу см устранение щелей дверец холодильников
г) Снижение производительности мотор-компрессора. Это трудно диагностируемая неисправность, вызываем мастера

Холодильник сильно морозит

а) Если холодильник время от времени отключается, но температура в нем слишком низкая — немного поверните ручку терморегулятора против часовой стрелки, если это не помогает — см. Нарушение регулировки терморегулятора
б) Забыта в нажатом положении кнопка быстрой заморозки — выключите её.

3. Советы по эксплуатации холодильника

Многие неисправности приводящие впоследствии к дорогостоящему ремонту холодильника возникают в результате неправильной эксплуатации агрегата. Здесь мы приведем некоторые простые советы:
а) Если холодильник по каким либо причинам был выключен, подождите пять минут прежде чем снова его включать. Этот процесс можно автоматизировать см таймер задержки включения холодильника

б) Если холодильник был разморожен, не загружайте его продуктами прежде чем он не отработает пустым один цикл и не отключится.

в) Не устанавливайте указатель терморегулятора дальше середины шкалы, значительного выигрыша по температуре это не даст, а двигатель будет работать в напряженном режиме.

г) На некоторых холодильниках в глубине холодильной камеры (на задней стенке) расположен «плачущий испаритель». Не прислоняйте к нему продукты и не забывайте прочищать расположенный под ним сток для воды.

д) При размораживании холодильника недопустимо отковыривать лед используя твердые предметы, размораживайте только теплой водой.

е) На некоторых холодильниках есть кнопка «быстрой заморозки» (обычно желтого цвета) эта кнопка замыкает контакты терморегулятора и двигатель работает не отключаясь. Не забывайте эту кнопку в нажатом состоянии.

ж) Не храните в холодильнике растительное масло, маслу это не требуется, а резина уплотнителя дверцы холодильника теряет эластичность.

з) Не ставьте холодильник около отопительных приборов.

Примечание: в любом случае мы настоятельно рекомендуем доверять ремонт только квалифицированным мастерам.

Как показывает практика доверив ремонт Вашего холодильника лицам некомпетентным , Вы рискуете «потерять» холодильник!

Вода в холодильнике

Причина появления воды в холодильной камере оттаивание, в следствии неправильного режима работы или потеря герметичности. Даже небольшая лужа, плохой признак. Холодильник успевает оттаять и потечь — ищите неплотность, как правило в дверце неплотно прилегает уплотнительная резина. Впрочем, причина может быть банальной, неплотно закрыли двери холодильника.

ремонт холодильника своими руками

Самая неприятная неисправность, которую своими руками устранить сложно. Но, нет ничего невозможного, если уверены в своих силах и есть инструмент, можно отремонтировать любой холодильник своими силами.

Локализация утечки фреона

Необходимо осмотреть все соединительные трубки и места пайки на предмет масла и внешних повреждения (трещин, изломов, отверстий), как ранее говорил фреон циркулирует в холодильнике вместе с маслом и место протечки хладагента может быть отмечено масляной лужей. Если обнаружить место утечки визуальным осмотром не удалось, придется искать с помощью мыльной пены. Все спайки и подозрительные места трубок со стороны высокого давления (см. схему работы холодильника выше) намыливаем и включаем холодильник. Давление поднимется и место утечки даст о себе знать мыльными пузырями. Обнаружив место протечки фреона, необходимо устранить повреждение и заправить холодильник хладагентом. Количество фреона и марку смотрите на шильдике компрессора.

В нашей группе ВКонтакте мы собрали видео инструкции по ремонту, диагностике неисправностей бытовых холодильников, смотрите и присоединяйтесь к нам!

Подборка видео по ремонту холодильника

Распространенные неполадки холодильников

Прежде чем диагностировать неисправность, следует определиться с типом своего холодильного оборудования.

Модель мини холодильника абсорбционного типа

Абсорбционные модели самостоятельно ремонтировать строго запрещено. Связано это с высокой опасностью утечки токсичного хладагента. Кроме того, работы с таким оборудованием крайне сложны

Термоэлектрические агрегаты ломаются крайне редко. Самая частая поломка – окончание ресурса работы батареи термоэлементов. Заменять ее, скорее всего, нет смысла, поскольку ее стоимость вполне сопоставима с ценой самого агрегата.

Помимо этого иногда в таких холодильниках обгорают контакты, что сможет починить даже неопытный мастер. Гораздо больше проблем с компрессионными моделями. Если не работает такой холодильник, причин может быть много. Поговорим о самых часто встречающихся.

Если при включении прибора в сеть он не работает, возможно, «виновата» цепь подачи питания. К ней относятся розетка, вилка, сетевой шнур, разъемные контакты в компрессорном отсеке. Возможно, проблема в защитном реле или термостате. Последние для выяснения причины следует «прозвонить» тестером. При поломке сигнала не будет.

Если подающая питание сеть полностью исправна, а при запуске не включается компрессор или запускается, но тут же глохнет, проблема, скорее всего, в пускозащитном реле.

Компрессор холодильника

В испарительных агрегатах довольно часто причина проблем кроется в компрессоре. Это достаточно сложное устройство, его ремонт лучше доверить мастеру (+)

В почти аналогичной ситуации с исправной сетью на запуск компрессора уходит от трех до пяти секунд или он начинает работу не с первой попытки включения, следует искать проблему в пусковом реле.

Агрегат плохо морозит, но исправно реагирует на сигналы терморегулятора. При этом компрессор нагревается, дрожит, срабатывает защита от перегрева. Реле термозащиты и пуска полностью исправны.

Следует продиагностировать рабочую обмотку мотора-компрессора на предмет обнаружения межвиткового замыкания. Если витковое КЗ возникает в пусковой обмотке, тогда компрессор не будет запускаться вообще. При этом реле термозащиты и пуска будут исправны. В обоих случаях потребуется замена.

Схема пуско-защитного реле холодильника

Конструкция теплозащитного и пускового реле, объединенного в один узел, типична для большинства бытовых холодильников. Слабыми местами узла являются контакты, которые периодически нужно чистить от пыли и нагара, и канал сердечника (+)

Еще одна неисправность. Агрегат морозит очень сильно, при этом компрессор работает без перерыва либо его работу прерывает срабатывание термозащиты. Оборудование практически не реагирует на термостат, только поворот ручки на положение «0» останавливает компрессор.

Последний шумит намного больше, чем обычно. При этом счетчик показывает, что расход электричества намного превышает привычный объем. Все это указывает на залипание пускового реле. Это достаточно опасное для компрессора состояние, поскольку ведет к его перегреву и перегоранию.

Если агрегат морозит плохо, терморегулятор холодильника при этом выставлен правильно. К моменту отключения компрессора конденсатор нормально прогрет, так, что руку приходится отдергивать.

Чаще всего проблема кроется в неисправном терморегуляторе. Его нужно будет заменить. В некоторых случаях возможно и отремонтировать. Так же сломан терморегулятор и в том случае, если агрегат включается, но морозит слишком слабо либо сильно.

Устройство холодильника с дренажом

Так называемые «капельные» холодильники довольно часто имеют проблемы по причине засора в дренажной системе

На положение ручки терморегулятора не реагирует. При этом нагрев конденсатора и гул компрессора в норме.

Агрегат функционирует на коротком цикле, что характеризуется частыми отключениями компрессора. При этом морозит плохо, а конденсатор в момент отключения компрессора не успевает толком нагреться. Причина такой неисправности – поломка теплозащитного реле или термостата.

Оборудование функционирует на длинном цикле, иногда даже непрерывно. В морозильнике появляется наледь на участке трубки, подающей хладагент. При этом с противоположной стороны лед отсутствует. Ситуация стабильна и не изменяется.

Читайте также:  Техник механик по ремонту промышленного оборудования

Причина поломки в данном случае – утечка хладагента. Скорее всего где-то образовалась микротрещина. Следует провести диагностику контура с целью ее обнаружения и перезаправка системы.

Утечка хладагента холодильного оборудования

При обнаружении утечки хладагента следует выявить микротрещину в трубках агрегата, устранить ее, загерметизировав проблемное место, и вновь заправить холодильник

В некоторых случаях возможен долив фреона. Все это крайне не рекомендуется выполнять самостоятельно. Если холодильник совсем не морозит, причиной может стать отсутствие хладагента в контуре. В этом случае при его включении можно будет ощутить сильную вибрацию, компрессор начнет стучать и звенеть при работе.

Самостоятельному ремонту не поддается. В некоторых случаях ремонтные работы могут стоить дороже нового агрегата, что нужно учесть.

Оборудование работает только на коротком цикле и при этом сильно морозит. Настораживает звук работающего компрессора. Он слишком громкий, как бы чавкающий или всхлипывающий.

Причина чаще всего кроется в неквалифицированном обслуживании агрегата. При заливке хладагента его оказалось слишком много, что привело к подаче в компрессор не паров, а более концентрированного «тумана» из фреона.

Компрессор холодильника

Заливка слишком большого количества хладагента недопустима. «Влажная» работа приводит к порче трубок и выходу из строя компрессора, что может закончиться покупкой нового агрегата

Это крайне опасно для целостности трубок и компрессора. Поэтому требуется срочно вызвать мастера. Агрегат морозит слишком сильно. Настолько, что приходится выставлять флажок термостата в положение не выше 4.

При этом компрессор быстро нагревается и сильно шумит, может присутствовать запах плавящейся изоляции. Так проявляет себя ослабшая пластинка из биметалла, расположенная в теплозащитном реле.

Сильная вибрация, излишний шум компрессора, но в остальном все в норме. Следует проверить подвес компрессора и при необходимости его отрегулировать. Если это не помогло, значит, причина заключается в его повышенном износе.

Придется подумать о замене компрессора. Слишком сильно обмерзающая морозилка указывает на проблемы с герметичностью дверцы или на некачественную теплоизоляцию. В последнем случае ремонт крайне сложен или даже невозможен.

Классификация по принципу действия

Неискушенному пользователю может показаться, что все холодильные агрегаты устроены приблизительно одинаково. Однако это далеко не так. По принципу действия выделяют сразу три вида бытовых холодильников.

Прежде чем приступить к ремонту своего оборудования, нужно точно знать, как работает холодильник. Поэтому подробно рассмотрим каждый из этих типов.

Принцип действия компрессионных холодильников

Для охлаждения камер агрегата в этом случае используется специальная жидкость, которая способна при некоторых условиях переходить из жидкой в газообразную форму и обратно при комнатной температуре.

Это так называемый хладагент. Он закачивается в замкнутый контур, двигаясь по которому выполняет процесс охлаждения. Происходит это следующим образом. Вначале хладагент в жидком виде под давлением впрыскивают в испаритель.

Ремонт холодильника

Холодильник — сложный агрегат. К сожалению, отремонтировать его самостоятельно можно далеко не всегда. Если возникли проблемы с ремонтными работами, лучше все-таки вызвать специалиста

Он имеет форму змеевика, чтобы процесс охлаждения проходил как можно эффективнее. Сопло, через которое подается хладагент называется фильера.

В бытовом оборудовании оно представляет собой небольшой фрагмент не профилированной капиллярной трубки. В промышленных моделях, где требуется большая производительность, используют профилированные фильеры.

После того как хладагент попадает в испаритель, он начинает стремительно расширяться, превращаясь в газ. Забирает из воздуха определенное количество теплоты, которое соответствует его теплоте парообразования. Таким образом температура в хорошо изолированной холодильной или морозильной камере опускается и все, что находится внутри, охлаждается.

Схема компрессионного холодильника

Чаще всего на кухне стоит холодильный агрегат компрессионного типа. Принцип его работы очень прост. Понять его поможет представленная схема

Нормальный процесс испарения будет продолжаться только до тех пор, пока давление внутри испарителя не повысится. По этой причине компрессор непрерывно откачивает пары хладагента и подает их в радиатор.

Это еще один змеевик, внутри которого газообразный хладогент превращается в жидкость. При этом он выделяет тепло, поступающее в воздух. Далее жидкость подается в фильеру и цикл повторяется. Что можно отнести к достоинствам такой конструкции? Прежде всего, это КПД, приближающийся к 100%.

Помимо этого компрессионное оборудование экономично, эффективно и легко поддается регулировкам. В качестве хладагента в таких агрегатах используются абсолютно безопасные и химически нейтральные составы. Основной недостаток – наличие разъемных соединений, движущихся и трущихся деталей.

Кроме того, холодильный контур имеет механические связи с внешней средой, что требует наличия качественных уплотнений. Есть еще один значимый неприятный момент.

Недостатки компрессионных моделей холодильников

Компрессионные агрегаты не могут длительное время находиться заправленными в неработающем состоянии. В силу конструктивных особенностей контура резко повышается вероятность возникновения микротрещин, через которые впоследствии вытекает хладагент

Нюансы работы абсорбционных агрегатов

Конструкция агрегатов абсорбционного типа имеет некоторое сходство с компрессионными аппаратами. Однако ее основным отличием является отсутствие трущихся или движущихся деталей.

Рассмотрим принцип действия таких приборов. В качестве хладагента используется легкокипящий состав, который хорошо растворяется в высококипящей жидкости. Последняя называется абсорбером.

Абсорбционный холодильник

Главное достоинство абсорбционных агрегатов заключается в долговечности и надежности. они лишены трущихся деталей, все жидкости перетекают внутри конструкции самотеком (+)

Аналогично называется и емкость, в которой содержится определенный запас концентрированного хладагента. Отсюда он поступает в термонасос, представляющий собой установленную вертикально трубку из меди, которую подогревает электрическая спираль.

Далее хладагент движется в парогенератор, греющийся от электрического тока. Здесь хладагент испаряется и смешивается с парами абсорбера.

Получившаяся смесь продвигается в дефлегматор. Это радиатор особой конструкции, в котором абсорбер и хладагент разделяются. Первый конденсируется и уходит в парогенератор, а газообразный хладагент направляется сначала в конденсатор, затем самотеком в испаритель.

Здесь происходит процесс охлаждения, аналогичный тому, который протекает в компрессионных агрегатах. После чего поглотивший тепло хладагент всасывается абсорбером и процесс повторяется.

Популярный мини холодильник абсорционного типа

Холодильники абсорбционного типа долговечны и могут годами стоять заправленными и при этом не работать. Благодаря этому их охотно приобретают для дач и других домов с сезонным проживанием

Таким образом, главное достоинство абсорбционных моделей – практически неограниченный срок действия за счет отсутствия движущихся элементов. Однако при этом они недостаточно экономичны, т.к. потребляют примерно в 1,5 раз больше энергии, чем компрессионные.

Кроме того, морозят такие холодильники довольно плохо и медленно. Еще один значимый минус – безопасность.

В качестве абсорбера здесь используется вода, а как хладагент – аммиак. В результате в контуре находится высококонцентрированный нашатырный спирт. При возможной утечке это опасно. Выпускаются модели, работающие на изобутане или пропане, но это еще более опасно.

Учитывая, что абсорбционные агрегаты могут храниться выключенными в заправленном состоянии сколь угодно долго, их охотно приобретают для использования в домах с сезонным проживанием.

Схема работы абсорционного холодильника на газе

Веский минус абсорбционных холодильников заключается в неэкономном расходе энергии: модели для авто способны разрядить аккумулятор за несколько часов. Потому в некоторых мобильных моделях используется система переключения на газ, на который обычно переходят на стоянке (+)

 Холод от техники полупроводникового типа

Это мало распространенные устройства, принцип действия которых основывается  на эффекте Пельтье.

Он заключается в том, что спай разнородных проводников при пропускании через него электрического тока в одном направлении разогревается, а в другом – замораживается, компенсируя разогрев другой стороны. Таким образом можно получить температуру до -40ºС и даже еще ниже.

Полупроводниковая батарея

В основе работы полупроводникового холодильника лежит эффект Пельтье. На рисунке схематично показана работа полупроводниковой батареи

Однако у системы есть значимые недостатки. Прежде всего, это высокий расход электроэнергии. Он намного выше, чем у малоэкономичных абсорбционных приборов. Кроме того, элементы Пельтье имеют ограниченный ресурс.

При этом полупроводниковые холодильники нечувствительны к механическим воздействиям, быстро и эффективно замораживают продукты. При необходимости возможно переключение направления тока, что позволяет быстро разморозить систему.

Преимущества полупроводниковых холодильников

К плюсам термоэлектрических холодильников относят нечувствительность к ударам, отсутствие змеевика с хладагентом, который может протечь из-за появления микротрещин на трубках. Они оперативно размораживаются и так же набирают рабочую температуру

Самостоятельный ремонт

Чтобы отремонтировать свой холодильник, а не окончательно сломать его, нужно точно знать, какие участки системы можно починить самостоятельно, а какие лучше не трогать. В любом холодильном агрегате можно выделить четыре контура:

Холодильная система. К ней относится собственно охлаждающий контур, включая змеевики. Это наименее пригодная для самостоятельного ремонта часть агрегата.

Мастера настойчиво не рекомендуют пытаться провести самостоятельные ремонтные работы при отсутствии знаний и опыта в этой области. Самодеятельность может обойтись очень дорого. Неквалифицированный ремонт чаще всего заканчивается необходимостью покупки нового агрегата.

Система терморегуляции. Именно здесь чаще всего возникают поломки. Ремонт чаще всего возможен, но желателен опыт проведения подобных работ.

Нужно понимать, что самостоятельная починка потребует наличия запасных частей, которые не всегда есть в свободном доступе. Скорее всего их придется заказать в специализированном интернет-магазине и некоторое время ждать доставки. По этой причине, возможно, более правильным решением будет вызов мастера по ремонту холодильного оборудования.

Механический терморегулятор - схема

Термостаты холодильников с электронным управлением связаны с платой, для их ремонта нужны навыки и знания электронщика. А вот механический терморегулятор можно поменять собственноручно (+)

Механическая система. Включает уплотнения, крепления полок, крышек, подвес дверец и компрессора и тому подобное.

Собственно ремонт обычно несложен и может быть выполнен даже самым неопытным домашним мастером. Обычно он состоит в регулировке дверцы, замене уплотнителя, закреплении полок. Специальных знаний здесь не требуется.

Система электрики. Представляет собой электрическую схему, обеспечивающую нормальную работу холодильного агрегата. Включает проводку, пусковое реле, мотор-компрессор и т.п.

Электрическая схема холодильника

Электрическая схема холодильного агрегата, особенно если он старый, довольно проста. Если есть определенные знания в области электрики при необходимости можно исправить почти любую поломку

Вполне ремонтопригодна. Для работы потребуется тестер, паяльник и некоторые знания в области электричества. В этой системе можно исправить почти любую поломку.

Выводы и полезное видео по теме

Видео #1. Как правильно заменить терморегулятор в холодильнике:

Видео #2. Особенности системы «No Frost»:

Видео #3. Ролик-руководство по замене компрессора:

Починить свой холодильник самостоятельно непросто. Это сложный агрегат, работа с которым требует специальных знаний. Неопытный мастер вряд ли сможет выполнить все необходимые ремонтные работы правильно и без ошибок.

К сожалению, даже небольшие неточности, не говоря уже о крупных просчетах способны полностью вывести аппарат из строя. Тогда уже не придется думать о ремонте. Нужно будет искать средства на приобретение нового холодильного агрегата.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *