Текущий ремонт авиационной техники
Текущий ремонт авиационной техники
Приказ Минтранса РФ от 20.06.1994 N ДВ-58 (ред. от 30.11.1995) «Об утверждении «Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России. НТЭРАТ ГА-93»
.
.
.
Смотреть что такое «Текущий ремонт авиационной техники» в других словарях
Приказ Федеральной авиационной службы России от 19.02.1999 N 41 (ред. от 13.08.2007) «Об утверждении и введении в действие Федеральных авиационных правил «Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники» (ФАП-145)» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 13.08.1999 N 1871)
Постановление Правительства РФ от 27.05.2002 N 346 (ред. от 24.09.2010) «Об утверждении Положений о лицензировании деятельности в области авиационной техники» (вместе с «Положением о лицензировании разработки авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения», «Положением о лицензировании производства авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения», «Положением о лицензировании ремонта авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения», «Положением о лицензировании испытаний авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения»)
Смотреть что такое «Ремонт авиационной техники» в других словарях
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники по состояниюПри технической эксплуатации до предотказного состояния выполняется техническое обслуживание (ТО) с контролем параметров и ремонт после замены изделий по техническому состоянию, при технической эксплуатации до безопасного отказа — ТО с контролем уровня надёжности и ремонт после отказа изделия.
При ТО с контролем параметров в эксплуатационной документации устанавливается предотказное значение параметра, определяющего техническое состояние того или иного изделия авиационной техники; при достижении этого значения параметра изделие считается неисправным и требующим проведения операций ТО или ремонта. Этот вид ТО применяется для изделий, обладающих достаточной контролепригодностью, отказы которых влияют на безопасность и регулярность полётов, а значения наработок до отказа имеют существенный разброс; позволяет обеспечить безопасность полётов за счёт раннего, до наступления отказа, обнаружения дефектов и повысить экономическую эффективность эксплуатации путём максимально возможного использования работоспособности каждого изделия.
При ТО с контролем уровня надёжности операции ТО назначаются после отказа изделия. По результатам контроля уровня надёжности парка изделий применяются меры по повышению их надёжности. Этот вид ТО предусмотрен для изделий, отказы которых непосредственно не влияют на безопасность полётов, а значения наработок до отказа имеют существенный разброс; обеспечивает высокую экономическую эффективность эксплуатации за счёт полного использования работоспособности каждого изделия.
Ремонт по техническому состоянию предусматривает восстановление исправности изделия, нарушение которой случайно во времени и определяется диагностированием изделия при поступлении его на ремонтное предприятие. Предупредительное восстановление ресурса производится только для «слабых» (с точки зрения надёжности) составных частей изделия. См. также ст. Техническая диагностика, Эксплуатация авиационной техники.
Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия.
.
.