Организация технического обслуживания и ремонта на сельскохозяйственном предприятии с разработкой слесарно-механического участка
Учебная
дисциплина «Техническое обслуживание сельскохозяйственной техники»
Тема
«Организация технического обслуживания и ремонта на сельскохозяйственном
предприятии с разработкой слесарно-механического участка»
Исходные данные к плану ТО и
ремонта
Разработка плана загрузки
мастерской
1 Расчет количества ТО и ремонтов
для машинно-тракторного парка
2 Сводная ведомость ТО и
ремонтов
3 Расчет трудоёмкости работ на
ТО и ремонтов
4 Распределение видов ТО и
ремонтов между ЦРМ и РАС
5 Расчет трудоемкости
дополнительных и вспомогательных работ
6 Составление сводной
ведомости загрузки мастерской
7 Построение графика загрузки
мастерской
8 Расчет фондов времени, такта
и фронта ремонта
9 Расчет количества основных и
вспомогательных рабочих
1 Расчет объема работ на участке
и количества рабочих
2 Расчет и подбор оборудования
для слесарно-механического участка
3 Расчет площади участка и
предложения по компоновке
Список использованных источников
Надежность машин, их эффективное использование —
залог своевременного и качественного выполнения сельскохозяйственных работ.
Содержание машин на высоком техническом уровне
позволяет свести до минимума время простоев по причине отказов, что дает
возможность в заданные агротехнические сроки качественно выполнить полевые
работы.
Несмотря на большой вклад ученых в развитие
теоретических основ ремонта и технического обслуживания (ТО)
сельскохозяйственной техники ремонтно-обслуживающая база и эффективность ее
работы остаются на низком уровне. Отсюда повышенные требования к качеству
подготовки специалистов инженерно технической службы и службы среднего звена,
которые непосредственно заняты эксплуатацией, ТО и ремонтом машин.
Управление работоспособностью машин в сельском
хозяйстве осуществляется на базе научно обоснованной системы ТО и ремонта
машин.
Под системой ТО и ремонта понимается
совокупность взаимосвязанных средств технической документации и исполнителей,
необходимых для поддержания и восстановления качества машин, входящих в
систему.
Система предусматривает, в основном, выполнение
предупредительных работ, предотвращающих отказы, а также восстановление
работоспособности машин в случае внезапного отказа. Важной особенность системы
является диагностирование, что позволяет на 20 − 30% повысить фактическую
межремонтную наработку и на 15−20% снизить расходы на ремонт машин.
Анализ факторов, влияющих на недоиспользование
ресурса тракторов, показывает, что значительного уровня их надежности в рядовых
условиях эксплуатации можно достичь в первую очередь путем совершенствования
системы технического обслуживания.
Научное обоснование рационального распределения
ремонтно-обслуживающих работ базируется на том, что хозяйства могут и должны
выполнять своими силами любые необходимые ремонтно-обслуживающие работы, но при
обязательном условии соблюдения их качества. Это в свою очередь требует
оснащения мастерских хозяйств необходимым ремонтно-технологическим,
металлообрабатывающим, подъемно-транспортным и другим оборудованием.
ремонт тракторный слесарный
трудоемкость
Исходные
данные к плану ТО и ремонта
Таблица 1- Исходные данные
Наименование
машины
Марка
Машины
Кол-во
Среднегодовая
наработка У. Км
Наработка
на начала эксплуатации усл. Км
Тракторы
Беларус-3522
4
2400
3200
2800
3500
2350
3800
2500
2800
Беларус-1221
11
2300
—
Беларус-950(952)
11
1800
—
Беларус-80(82)
18
1580
—
Автомобили
МАЗ
13
37000
—
ГАЗ-3307
15
32000
—
Комбайны
КЗС-1218
КПК-3 Полесье
7
3 5
С/Х
МАШИНЫ
Плуги
Сеялки Культиватор Картофелесажалки Бороны дисковые Косилки Комбинированные
агрегаты
21
15 18 7 8 7 11
Разработка плана загрузки мастерской
1 Расчет количества ТО и ремонтов для
машинно-тракторного парка
Исходными данными для планирования являются:
число машин каждой марки, планируемая годовая
наработка каждой машины,
периодичность проведения ТО и ремонтов,
наработка от начала эксплуатации или от
последнего ремонта на начало планируемого периода.
При групповом методе расчета число ремонтов и ТО
определяют по маркам машин. Число капитальных ремонтов определяют по формуле
Nк = (Нпn
/Нк)ηзηв,
(1)
где n
— ожидаемое число машин данной марки;
Нк — плановая межремонтная наработка
(периодичность) до капитального ремонта;
ηз-
зональный коэффициент, учитывающий условия эксплуатации машин (ηзпринимают
1,25 — для тракторов, 0,88 — для комбайнов, 1,0 — для мелиоративных и
строительных машин);
ηв
— коэффициент, учитывающий отличие ресурса новых и капитально отремонтированных
машин, а также ежегодное списание машин;ηв
= 0,85-0,90.
Расчет числа плановых текущих ремонтов и
периодических технических обслуживании для тракторов, мелиоративных и
строительных машин ведут по формулам:
Nт= (Нпn
/Нт) — Nк; (2)то-3
= (Нпn /Нто-3)
— Nк — Nт; (3)то-2
=(Нпn
/Нто-2) -Nк-Nт-Nто-3; (4)то-1
= (Нпn
/Нто-1) -Nк — Nт-Nто-3 -Nто-2;
(5)
где Nт, Nто-3, Nто-2,Nто-1
— соответственно число текущих ремонтов, технических обслуживании ТО-3,
ТО-2 и ТО-1;
Нт, Нто-3, Нто-2 и
Nто-1 — соответственно периодичность проведения плановых текущих
ремонтов и технических обслуживании ТО-3, ТО-2 и ТО-1 (см. табл.
Сезонное техническое обслуживание (СТО) машин
проводится два раза в год. Поэтому число СТО принимают равным удвоенному числу
соответствующих машин.
Nсто= 2·n (6)
Таблица 2 — Периодичность проведения ТО и
ремонтов.
Марка
машины
Периодичность,
у. га, км
ТО-1
ТО-2
ТО-3
ТР. КР
МТЗ-3522
375
1500
3000
6000
18000
МТЗ-2522
320
1280
2560
5120
15360
МТЗ-1522
250
1000
2000
4000
12000
МТЗ-1221
190
760
1520
3040
9120
МТЗ-1025
160
640
1280
2560
7680
МТЗ-950
135
540
1080
2160
6480
МТЗ-100
125
500
1000
2000
6000
МТЗ-80
105
420
840
1680
5040
ГАЗ-3307
5000
20000
—
60000
300000
МАЗ
8000
24000
—
60000
450000
Расчет количество плановых капитальных ремонтов
Nк мтз
80(82)= (1580·18/5040)·1,25·0,90=6,3
Расчет количество плановых текущих ремонтов
Nт мтз
1221= (2300·11/3040)-3=3,5
Nт мтз
80(82)= (1580·18/1680)-6=10,9
Nто-3 мтз
1221= (2300·11/1520)-3-3=10,6
Принимаем Nто3
мтз 1221=10
Принимаем Nто3
Белорус 950=9
Принимаем Nто3
мтз 80(82)=17
Nто-2 мтз
1221= (2300·11/760)-3-3-10=14,2
Принимаем Nто2
мтз 1221=14
Принимаем Nто2
мтз 950=18
Принимаем Nто2
мтз 80(82)=34
Принимаем Nто1
мтз 1221=103
Принимаем Nто1
Белорус 950=110
Принимаем Nто1
мтз 80(82)=206
Расчет количество плановых СТО
Графический способ определения количества ТО и
ремонтов тракторов
Количество ремонтов и ТО для тракторов марки
Беларус — 3522 находим графическим способом и сносим на рисунок 1.
Годовой план-график ТО и ремонтов строится в
прямоугольной системе координат и группируется в таблицу. На рисунке
изображается план-график количество тракторов марки Беларус — 3522 (согласно
задания) с годовой наработкой (согласно задания) ус. , распределенной по
кварталам. Составьте табл.
Таблица 3 — Распределение плановой годовой
наработки.
Вид
Процентное
распределение наработки
I
II
III
IV
Гусеничные
машины
20
30
35
15
Колёсные
машины
21
35
24
20
Таблица 4 — Распределение плановой годовой
наработки.
Вид/трактор
Процентное
распределение наработки
I
II
III
IV
Колёсные
машины, %
21
35
24
20
Беларус
— 3522 №1
504
840
576
480
Беларус
— 3522 №2
588
980
672
560
Беларус
— 3522 №3
493,5
822,5
564
470
Беларус
— 3522 №4
525
875
600
500
На оси абсцисс строится шкала времени в
кварталах, а на оси ординат- наработка трактора в условных эталонных гектарах в
соответствии с утвержденной для данной марки трактора периодичности, ТО и
ремонтов.
Масштаб для оси ординат должен быть
пропорционален наработке для ТО
Построение интегральных кривых выполняется
следующим образом. Для первого месяца работы на оси ординат находится точка,
соответствующая наработке на начало планируемого периода для конкретного
трактора. Ордината конца первого месяца — точка, соответствующая общей
наработке трактора от ввода в эксплуатацию и наработке за первый квартал в
ус. Полученные точки соединяются прямой. Аналогичное построение
выполняется для других кварталов.
Проекция на ось времени точек пересечения
горизонталей, проведенных из точек, обозначающих виды ТО и ремонтов, с
интегральной кривой, показывает время проведения того или иного вида
обслуживания или ремонта.
Условность даты проведения обслуживания или
ремонта состоит в том, что наработка трактора в течение квартала предполагается
равномерной. Ниже графика (рис. 1) с интегральными кривыми приведена таблица ТО
по каждому трактору по кварталам. В таблицу заносят ТО и ремонты проводимые в
каждом квартале.
7850
1
7500
2
7125
1
6750
1
6375
1
6000
ТР
5625
1
5250
1
4875
1
4500
2
4125
1
3750
1
3375
1
3000
3
2625
1
2250
1
1875
1
1500
2
1125
1
750
1
375
1
Кварталы
I
II
III
IV
№1
ТО-1-1
ТО-1-2
ТО-2-1;ТО-1-1
—
№2
ТО-1-1
ТО-1-2;
ТО-2-1;
ТО-1-1
ТО-1-1
№3
ТО-1-1
ТО-1-2;
ТО-2-1
ТО-1-1
ТО-1-1
№4
ТО-1-1;
ТО-3-1
ТО-1-2
ТО-1-1;
ТО-2-1
ТО-1-1
Условные обозначения: • — ТО-1; Δ
— ТО-2; о — ТО-3; □ — ТР.
Рисунок 1 — Годовой план-график проведения ТО и
ремонтов тракторов Беларус-3522.
Число капитальных ремонтов и периодических
технических обслуживании автомобилей и прицепов определяют по формулам
Nk = nk0ηв/k1k2k3;
(7)т=
(Нпn /Нто-2k1k3)
— Nk; (8)то-2=
(Нпn /Нто-2k1k3)
— Nk — Nт; (9)то-1
= (Нпn
/Нто-1k1k3)
— Nk
—
Nт — Nто-2;
(10)
где N-
число автомобилей;
k0
— коэффициент охвата ремонтом автомобилей;
k1, k2
иk3-
коэффициенты корректирования нормативов периодичности ремонта и ТО
соответственно в зависимости от условий эксплуатации модификации подвижного
состава и организации его работы, а также от природно-климатических условий.
Коэффициент охвата ремонтом k0
определяют по фактически сложившемуся за ряд лет отношению числа капитально
отремонтированных машин к общему числу машин данной марки (обычноk0=0,1-0,5).
Для сельскохозяйственного производства и
мелиоративного строительства можно принять III — V
категорию дорожных условий эксплуатации (k1
принимаем
из табл. При расчете числа капитальных ремонтов автомобилей значение
коэффициента k2
принимают из табл. Значение коэффициента k3
для
районов с умеренным климатом принимают равным 1,0.
ηв-
коэффициент учитывающей отличие ресурса новых и капитально отремонтированных
машин.
Таблица 5 — Коэффициент корректирования
нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его
работы.
Модификация
подвижного состава и организация его работы
Трудоёмкость
ТО и текущего ремонта
Пробег
до капитального ремонта
Базовый
автомобиль
1,00
1,00
1,10
0,95
Автомобили
с одним прицепом
1,15
0,90
Автомобили
с двумя прицепами
1,20
0,85
Автомобили
самосвалы при работе на плечах свыше 5км
1,15
0,85
Автомобили
самосвалы при работе на плечах до 5км
1,20
0,80
Автомобили
самосвалы с двумя прицепами
1,25
0,75
Таблица 6 — Коэффициенты изменения периодичности
и трудоёмкости ТО в зависимости от дорожных условий.
Коэффициенты
Категории
дорожных условий эксплуатации
I
II
III
IV
V
Поправочные
коэффициенты к периодичности ТО
1,25
1,12
1. 0
0,88
0,75
Поправочные
коэффициенты к нормативам трудоёмкости ТО
0,83
0,89
1,0
1,15
1,33
Таблица 7- Характеристика категорий дорожных
условий эксплуатации автомобилей.
Категории
Характеристика
дорог
I
Автомобильные
с цементно-бетонным и асфальтобетонным покрытием. II
Автомобильные
с битумно-минеральным, щебёночным, гравийным и мазутно-бетонным покрытием. III
Автомобильные
с твердым покрытием и грунтовые, обработанные вяжущими материалами. IV
Грунтовые,
укрепленные или улучшенные местными материалами. V
Обычные
грунтовые с естественным покрытием.
Расчет количество плановых капитальных ремонтов
автомобилей
Расчет количество плановых текущих ремонтов
автомобилей
Расчет количество плановых ТО-2 автомобилей
Расчет количество плановых ТО-1 автомобилей
Количество ремонтов для комбайнов рассчитывается
по планируемой годовой наработке на каждую отдельную машину по следующему
выражению
где Ко — коэффициент охвата ремонтом;
п — количество машин данной марки.
Для условий Республики Беларусь рекомендуются
следующие значения коэффициента охвата:
Комбайны зерновые — 0,70;
Комбайны силосные — 0,60;
Картофелеуборочные комбайны и др. — 0,50;
Плуги — 0,87;
Сеялки — 0,72;
Культиваторы — 0,72;
Картофелесажалки — 0,83;
Таблица 8 — Количество ТР и ПСТО для с/х машин и
комбайнов.
Марка
машины
Количество
машин
Коэффициент
охвата
Количество
Ктр
ПСТО
ТР
ПСТО
КЗС-1218
7
0,7
1
5
7
КПК-3
3
0,5
1
2
3
Полесье
5
0,6
2
3
10
Плуги
21
0,87
2
19
42
Сеялки
15
0,72
2
11
30
Культиваторы
18
0,72
2
13
36
Картофелесажалки
7
0,83
1
6
7
Бороны
дисковые
8
0,7
2
6
16
Косилки
7
0,7
1
5
7
Комбинированные
агрегаты
11
0,7
2
8
22
2 Сводная ведомость ТО и ремонтов.
Сводную ведомость технического обслуживания и
ремонтов составляем исходя из произведенных ранее расчетов ТО и ремонтов
тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственной техники, выданными
заданиями.
Таблица 9 — Сводная ведомость ТО и ремонтов.
Марка
машины
Годовое
количество ТО и ремонтов
КР
ТР
ТО-1
ТО-2
ТО-3
СТО
ПСТО
Беларус-
3522
—
—
19
4
1
8
—
Беларус-1221
3
3
103
14
10
22
—
Беларус-
950/952/920
3
6
110
18
9
22
—
Беларус-80/82
6
10
206
34
17
36
—
МАЗ
1
7
40
12
—
26
—
ГАЗ-3307
1
7
59
16
—
30
—
КЗС-1218
—
5
—
—
—
—
7
КПК-3
—
2
—
—
—
—
3
Полесье
—
3
—
—
—
—
10
Плуги
—
19
—
—
—
—
42
Сеялки
—
11
—
—
—
—
30
Культиватор
—
13
—
—
—
—
36
Картофелесажалки
—
6
—
—
—
—
7
Бороны
дисковые
—
6
—
—
—
—
16
Комбинированные
агрегаты
—
8
—
—
—
—
22
Косилки
—
5
—
—
—
—
7
3 Расчет трудоёмкости работ на ТО и ремонтов
Определив число ремонтов и технических
обслуживаний и зная затраты труда на один ремонт, можно найти суммарную
трудоемкость Тк. из уравнения
= T1 Nk1 + T2 Nk2 +. + Ti
Nki, (12)
где T2,
T1,
Ti — нормативы
трудоемкости одного капитального ремонта или технического обслуживания
полнокомплектных машин различных марок; Nk1,
Nk2,
Nki — число ремонтов или технических обслуживаний машин этих марок.
Нормативы трудоемкости корректируются
применительно к конкретным условиям производства и в зависимости от программы
ремонтного предприятия.
Капитальный ремонт полнокомплектных машин нужно
максимально ограничивать. Их работоспособность и исправность целесообразно
восстанавливать заменой неисправных сборочных единиц (агрегатов), капитальный
ремонт которых проводят на специализированных предприятиях. Остальные работы,
не требующие высокой квалификации рабочих и специального оборудования (очистка,
мойка, разборка на агрегаты, сборка, окраска и др. ), выполняют в мастерской
организации (хозяйства). Для определения объема работ по капитальному ремонту
машин, выполняемых в мастерской, необходимо вычесть затраты труда на ремонт
агрегатов.
Нормативы затрат труда на ТО и ремонт машин
приведены в «Рекомендациях по организации технического обслуживания и ремонта
строительных машин».
Для определения объемов работ по текущему
ремонту и техническому обслуживанию тракторов и автомобилей используют удельные
нормативы затрат труда на текущий ремонт и ТО. Суммарная годовая трудоемкость
текущего ремонта Tтр
тракторов
где Нп — плановая годовая наработка
трактора; ni
— число машин данной марки; ti
— удельный норматив трудоемкости текущего ремонта или ТО на 1000 мото•часов
наработки трактора.
Таблица 10 — Нормативы затрат труда на ТО и
ремонт машин
Марка
машины
Трудоёмкость,
чел•час
ТО-1
ТО-2
ТО-3
ТР
КР
СТО
МТЗ-3522
2,2
11,6
25,2
233
18,3
МТЗ-2522
2,9
10,2
24,9
178
6,4
МТЗ-1522
2,9
8,4
24,2
164
5,2
МТЗ-1221
2,7
7,6
22,1
146
4,7
МТЗ-1025
2,7
7,2
21,2
130
3,8
МТЗ-950
2,5
6,2
18,8
106
МТЗ-100
2,7
7,2
21,2
130
3,8
МТЗ-80
2,7
6,9
19,8
119
3,5
ГАЗ-3307
2,2
9,1
—
5,9
240
3,5
МАЗ
3,2
12,0
—
5,8
380
3,5
Расчет текущих ремонтов тракторов
Трудоемкость текущего ремонта и ТО
автомобилей корректируют с учетом условий их эксплуатации, модификации, пробега
от начала эксплуатации и условий выполнения ремонтно-обслуживающих работ. Годовую трудоемкость текущего ремонта Тт. а и технического
обслуживания Тто определяют по машинам каждой марки:
Тто= Nто-iТто-i
k2k5
(15)
где n
— число автомобилей данной марки; Нп — плановый годовой пробег
автомобиля; tн
— удельный норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега
автомобиля; Nто-i — число технических обслуживании i-того вида; Тто-i
— трудоемкость технического обслуживания i-того вида; k2-
коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от модификации
автомобиля (табл. 5); k4
— коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта в зависимости от
пробега автомобилей с начала эксплуатации (табл. 11); k5
—
коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от количества
автомобилей в организации и оснащения участков (табл. 12).
Расчет текущих ремонтов автомобилей
ТтрМАЗ = 37∙13∙1∙1∙1∙1∙1,36=654,16
чел∙час
ТтрГАЗ-3307 = 32∙15∙1∙1∙1∙1∙1,36=652,8
чел∙час
Таблица 11- Коэффициент k4
корректирования
удельной трудоёмкости текущего ремонта в зависимости от пробега автомобилей с
начала эксплуатации
Пробег
с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР
Грузовые
автомобили
Автобусы
Легковые
автомобили
До
0,25
0,4
0,5
0,4
От
0,25 до 0,50
0,7
0,8
0,7
От
0,50 до 0,75
1,0
1,0
1,0
От
0,75 до 1,0
1,2
1,3
1,4
От
1,0 до 1,25
1,3
1,4
1,5
От
1,25 до 1,50
1,4
1,5
1,6
От
1,50 до 1,75
1,6
1,8
2,0
От
1,75 до 2,0
1,9
2,1
2,2
Таблица 12 — Коэффициент k5
корректирования трудоемкости в зависимости от количества автомобилей в
организации и оснащения участков
Число
машинно-мест в ЦРМ или на СТО автомобилей
Количество
обслуживаемых автомобилей
Значение
коэффициента k5
Хозяйства
СТОА
Хозяйства
СТОА
1
10
—
1,50
—
1
20
—
1,50
—
2
42
—
1. 36
—
3
67
—
1,25
—
4
96
120
1. 17
1,10
5
130
160
1. 09
1,04
6
167
200
1,04
1,00
7
205
250
1,00
0,97
Капитальный ремонт комбайнов нужно максимально
ограничивать. Их работоспособность и исправность целесообразно восстанавливать
заменой неисправных сборочных единиц (агрегатов), капитальный ремонт которых
проводят на специализированных предприятиях.
Сельскохозяйственные машины капитально не
ремонтируют. Текущему ремонту подвергают все машины после сезона полевых работ.
Объем работ по текущему ремонту комбайнов и
сельскохозяйственных машин по маркам определяют умножением их числа на
трудоемкость ремонта.
Ттр = Tтрi
Nki (16)
где Tтрi
— нормативы трудоемкости одного текущего ремонта или предсезонного технического
обслуживания; Nki
—
число текущих ремонтов или предсезонных технических обслуживаний.
Таблица 13 — Нормативы затрат труда на ТО и
ремонт машин
Марка
машины
Трудоёмкость,
чел•час
ТР
ПСТО
КЗС-1218
230
15
КПК-3
195
7,5
Полесье
130
6
Плуги
21
3,5
Сеялки
56
3,6
Культиваторы
31
5
Картофелесажалки
50
2,4
Бороны
дисковые
34
4
Косилки
35
2
Комбинированные
агрегаты
32
3
Таблица 14 — Сводная ведомость количества и
трудоёмкости технического обслуживания и текущих ремонтов.
Машины
Кол-во
Вид
ТО и ремонта
Кол-во
ТО и Р
Трудоёмкость,
чел•час
Одного
ТО и Р
Общая
Беларус-
3522
4
ТР
ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО
—
1 4 19 8
233
25,2 11,6 2,2 18,3
—
25,2 46,4 41,8 146,4
Итого
259,8
Беларус-1221 11 ТР
ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО 3 10 14 103 22 146 22,1 7,6 2,7 4,7 3693,8
103,4
Итого
4402,7
Беларус-950/952/920 11 ТР
ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО 6 9 18 110 22 106 18,8 6,2 2,5 3,1
68,2
Итого
2722,8
Беларус-80/82 18 ТР
ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО 10 17 34 206 36 119 18,8 6,2 2,5 3,1
111,6
Итого
4541,36
Итого
для тракторов
11926,66
МАЗ
13
ТР
ТО-2 ТО-1 СТО
7
12 40 26
5,8
12,0 3,2 3,5
654,16
144 128 91
Итого
1017,16
ГАЗ-3307
15
ТР
ТО-2 ТО-1 СТО
7
16 59 30
5,9
9,1 2,2 3,5
652,8
145,6 129,8 105
Итого
1033,2
Итого
для автомобилей
2050,36
КЗС-1218
7
ТР
ПСТО
4
7
230
15
920
105
Итого
1025
КПК-3
3
ТР
ПСТО
1
3
195
7,5
195
22,5
Итого
217,5
Полесье
5
ТР
ПСТО
3
10
130
6
390
60
Итого
450
Итого
для комбайнов
1692,5
Плуги
21
ТР
ПСТО
18
42
21
3,5
378
147
Итого
525
Сеялки
15
ТР
ПСТО
10
30
56
3,6
560
108
Итого
668
Культиватор
18
ТР
ПСТО
12
36
31
5
372
180
Итого
552
Картофеле-сажалки
7
ТР
ПСТО
5
7
50
2,4
250
16,8
Итого
266,8
Бороны
дисковые
8
ТР
ПСТО
5
16
34
4
170
64
Итого
234
Косилки
7
ТР
ПСТО
4
7
35
2
140
14
Итого
154
Комбинированные
агрегаты
11
ТР
ПСТО
7
22
32
3
224
66
Итого
290
Итого
для с/х машин
2689,8
Итого
общая
18359,32
4 Распределение видов ТО и ремонтов между ЦРМ и
РАС
Как известно, капитальные ремонты тракторов,
автомобилей, комбайнов и сложных с/х машин рекомендуется проводить в условиях
специализированных ремонтных предприятий. ТО-3 и текущий ремонт
энергонасыщенных тракторов (например Беларус-3522 и т. ) и ТО-2 и текущий
ремонт сложных комбайнов (например КЗС-1218, самоходных картофелеуборочных
комбайнов и т. ) рекомендуется проводить в условиях специализированных
ремонтных предприятий или специализированными звеньями этих предприятий в
условиях с/х предприятий. Для этого установлены определенные рекомендации
заводами-изготовителями. Менее трудо- и энергоёмкие ТО и ремонты тракторов,
автомобилей, комбайнов и с/х машин целесообразно проводить в центральных
ремонтных мастерских хозяйств.
Для удобства распределения ТО и ремонтов между
центральными ремонтными мастерскими хозяйств и районными и другими
агросервисами составляется таблица.
Таблица 15 — Сводная ведомость распределения
ремонтов и ТО.
Машины
Вид
ремонта и ТО
Количество
ремонтов и ТО
Место
проведение
ЦРМ
РАС
Беларус-
3522
КР
ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО
—
— 1 4 19 8
—
— 1 4 19 8
—
— — — — —
Беларус-1221
КР
ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО
3
3 10 14 103 22
—
3 10 14 103 22
3
— — — — —
Беларус-950/952/920
КР
ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО
3
6 9 18 110 22
—
6 9 18 110 22
3
— — — — —
Беларус-80/82
КР
ТР ТО-3 ТО-2 ТО-1 СТО
6
10 17 34 206 36
—
10 17 34 206 36
6
— — — — —
МАЗ
КР
ТР ТО-2 ТО-1 СТО
1
7 12 40 26
—
7 12 40 26
1
— — — —
ГАЗ-3307
КР
ТР ТО-2 ТО-1 СТО
1
7 16 59 30
—
7 16 59 30
1
— — — —
КЗС-1218
ТР
ПСТО
5
7
5
7
—
—
КПК-3
ТР
ПСТО
2
3
—
—
Полесье
ТР
ПСТО
3
10
3
10
—
—
Плуги
ТР
ПСТО
19
42
19
42
—
—
Сеялки
ТР
ПСТО
11
30
11
30
—
—
Культиватор
ТР
ПСТО
13
36
13
36
—
—
Картофелесажалки
ТР
ПСТО
6
7
6
7
—
—
Бороны
дисковые
ТР
ПСТО
6
16
6
16
—
—
Комбинированные
агрегаты
ТР
ПСТО
8
22
8
22
—
—
Косилки
ТР
ПСТО
5
7
5
7
—
—
5 Расчет трудоемкости дополнительных и
вспомогательных работ
В «Годовой план ТО и текущих ремонтов
МТП» следует включить следующие работы:
Текущий
ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов, с/х машин, текущий ремонт прицепов.
Выполнение
работ по сложным видам технического обслуживания (ТО-3, ТО-2, ТО-1).
Ремонт
и монтаж оборудования животноводческих ферм.
Ремонт
и изготовление инструмента и приспособлений.
Ремонт
оборудования мастерской.
Восстановление
и изготовление деталей.
Трудоемкость работ в чел. по дополнительным и
вспомогательным работам определяется по их проценту от общей трудоемкости работ
по ремонту и техническому обслуживанию МТП, выполняемых в ЦРМ и ПТО.
Работы по механизации животноводческих ферм —
10% от Тобщ:
Работы и изготовление инструмента и
приспособлений — 3% от Тобщ:
Ремонт оборудования мастерской — 8%
от Тобщ:
Восстановление и изготовление
деталей — 5% от Тобщ:
Прочие работы -12% от Тобщ:
Общая трудоёмкость дополнительных и
вспомогательных работ определяется:
Тдоп= Тмжф+ Тиип+
Том+ Твид+ Тпр (22)
Тдоп= 1835,932 + 550,7796 + 1468,7456
+ 917,966 + 2203,1184=6976,54 чел∙час
Трудоёмкость всех работ в ЦРМ равна:
Тцрм= Тобщ+ Тдоп
(23)
Тцрм= 18359,32+ 6976,54=25335,86 чел∙час
6 Составление сводной ведомости загрузки
мастерской
Данные расчетов трудоёмкости ТО и ремонтов
тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственных машин, дополнительных
и вспомогательных работ сводим в таблицу 16.
Таблица 16 — Сводная ведомость загрузки
мастерской.
Вид
ТО и ремонтных работ
Годовая
загрузка, чел•час
Кварталы
загрузки, чел•час
I
II
III
IV
21
35
24
20
ТРтр
9176,96
1927,16
3211,94
2202,47
1835,39
ТРавт
1306,96
274,46
457,44
313,67
261,39
ТРкомб
1505
752,5
—
—
752,5
ТРс/хм
2094
1047
—
—
1047
ТОтр
2749,7
577,44
962,4
659,93
549,94
ТОавт
743,4
156,1
260,2
178,4
148,7
ПСТОкомб
и с/хм
783,3
391,65
391,65
—
—
Всего
18359,32
5126,31
5283,63
3354,47
4594,92
Доп. и вспом. работы
6976,54
1207,69
1050,37
2979,53
1739,08
Итого
25335,86
6334
6334
6334
6334
7 Построение
графика загрузки мастерской
По оси абсцисс откладываем кварталы, по оси
ординат откладываем трудоемкость в чел. час, пользуясь таблицей 15. Масштаб осей
принимаем исходя из соображений, что не менее 70% поля чертежа должно быть
занято рисунком. При построении возникнут пиковые нагрузки, для того чтобы
разгрузить наиболее загруженные периоды следует дополнительные и
вспомогательные работы планировать на наименее загруженные периоды времени.
Примерная узорная зарисовка трудоёмкости видов
ремонта и ТО тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственных машин.
— дополнительные и вспомогательные
работы.
8 Расчет фондов времени, такта и фронта
ремонта.
Расчет фонда времени в мастерской определяется
по формуле
Фвм = (dк
— dв
— dп)t
• n — (dпв
+ dпп) (24)
где dк
— количество календарных дней;
dв
— количество выходных дней;
dп
— количество праздничных дней;
dпв
— количество предвыходных дней;
dпп
— количество предпраздничных дней;
n — количество смен
в сутки;
t —
продолжительность смены.
Фвм= (365 — 52- 9)8 • 1-(50 + 9)=2373
чел∙час
Годовой фонд времени работы определяется по
формуле
Фвг =
(dк
— dв
— dп)t
• n • ηоб
— (dпв + dпп)
(25)
где ηоб
— коэффициент учитывающий простой оборудования в ремонте,
Фвг=(365 — 52 — 9)8 •1• 0,95- (50
+9)=2251,4 чел∙час
Действительный годовой фонд времени рабочих
определяется по формуле
Фвр = (dк
-dв
— d0 —
dп)t
• ηр
— (dпв
+ dпп)
(26)
где d0
— количество отпускных дней в году, d0=24;
ηр
— коэффициент учитывающий потери рабочего времени по уважительной причине, ηр=0,95.
Фвр = (365 — 52- 9-24 )8 •
1 • 0,95-(50+ 9)=2069 чел∙час
Такт ремонта определяется по формуле
где n
— количество объектов ремонта.
где Тобщ — общая трудоемкость, чел/ч;
Тус — трудоемкость одного условного
ремонта Тус=300 чел/ч.
Фронт ремонта — количество машин, одновременно
находящихся в ремонте.
Фронт ремонта определяется по формуле
где Тp
— продолжительность пребывания одной машины в ремонте (см. таблицу 11).
Рассчитываем фронт ремонта
9 Расчет количества основных и вспомогательных
рабочих
Определяем количество основных производственных
рабочих по следующей формуле:
Количество вспомогательных рабочих определяется
из расчета 15% от основных производственных рабочих:
Количество инженерно-технических работников
определяется из расчета 10% от суммы основных производственных и
вспомогательных рабочих:
Количество служащих определяется из расчета 3%
от суммы основных производственных и вспомогательных рабочих:
Количество младшего обслуживающего персонала
определяется из расчета 4% от суммы основных производственных и вспомогательных
рабочих:
1 Расчет объема работ на участке и количества
рабочих
Расчет объема работ на участке производится в
процентном отношении от суммарной трудоемкости ремонтных работ. Она
определяется по следующему выражению:
где Тобщ
— общая трудоемкость (чел. час);
К — коэффициент трудоемкости работ на участке
(см. таблица 16).
= 652,48 чел. час
Таблица 17 — Коэффициент трудоемкости работ на
участке.
Вид
работ
%
Моечно-очистные
4,4
Разборочные
16,0
Контрольно-сортировочные
2,0
Комплектовочные
3,4
Ремонт
электрооборудования
3,8
Ремонт
топливной аппаратуры
3,0
Ремонт
гидросистем
3,9
Агрегатно-ремонтные
6,5
Сборочно-регулировочные
19,5
Обкаточно-испытательные
6,7
Слесарные
3,5
Медницко-жестянные
2,5
Кузнечно-термические
4,0
Электросварочные
2,9
Газосварочные
1,0
Полимерно-клеевые
0,5
Токарные
5,2
Расточные
1,0
Сверлильные
1,5
Фрезерные
и строгальные
1,7
Шлифовальные
1,8
Покрасочные
1,7
Шиноремонтные
4,2
Диагностические
(ТО)
5,8
Расчет количества рабочих определяется по
формуле:
где Фвр- действительный годовой фонд
времени рабочих.
= 0,3 Принимаем Р = 1
2 Расчет и подбор оборудования для
слесарно-механического участка
Подбор и расчет оборудования мастерской
производится по технологическому принципу (все участки и отделения мастерской
должны иметь необходимое оборудование). Это требует знания основных
технологических процессов по технологическому обслуживанию и ремонту МТП. Технологическое оборудование должно быть подобрано с учетом экономической
целесообразности применения его в мастерской.
Оборудование для мастерских принимают в
соответствии с табелем технологического оборудования и сводим в таблицу 18.
Таблица 18- Спецификация для оборудования к
слесарно-механического участка
Наименование
оборудования
Тип
и модель
Кол-во,
шт. Мощность,
кВт
Размеры
Площадь,
м2
Длина,
м
Ширина,
м
1. Станок токарно-винторезный
1Б62Г
1
8,37
2,8
1,19
3,3
2. Стонок
точильно-шлифовальный
ЗК634
1
3,2
1
0,665
0,665
3. Агрегат
для отсоса пыли
ПА2-12М
1
1,5
0,48
0,48
0,23
4. Тумбочка инструментальная
ОРГ-5147
1
0,665
0,551
0,4
5. Верстак слесарный
ОРГ-5365
1
1,3
0,92
1,2
6. Подставка для узлов и агрегатов
0317. 800-1
1
1,2
0,5
0,6
6
7,5
4,3
6,4
3 Расчет площади участка и предложения по
компоновке
В курсовом проекте рассчитывают площади
производственных участков, а остальных помещений — принимают по удельным
показателям или в процентах от производственной площади.
Расчет производственной площади участков
наружной очистки, ремонтно-монтажного, технического обслуживания и диагностики,
ремонта сельскохозяйственных машин ведется по формуле:
где Sоб
, Sм
— площади, занимаемые оборудованием (см. табл. 17) и машинами(см. табл. 19), м ;
σ —
коэффициент, учитывающий рабочие зоны и проходы (табл. 18).
Таблица 19 — Значение зональных коэффициентов σ.
№
п/п
Наименование
участков
КЗ
1. Ремонтно-монтажный
ТО и диагностики Ремонта двигателей Ремонта с/х машин Станочный
Кузнечный Сварочный Топливной аппаратуры Электроремонтный
Медницко-жестяницкий
3,5. 4,5 3,0. 3,5 3,0. 3,5 3,5. 4,0 3,0. 3,5 4,5. 5,0 3,0. 3,5 3,0. 3,5 3,0. 3,5 3,0. 3,5
При расчете площади ремонтно-монтажного участка,
число одновременно ремонтируемых машин должно соответствовать рассчитанному
количеству рабочих мест n
р.
Площадь пола, занимаемую машинами Sм
,
определяют с учетом установки наиболее крупных по габаритным размерам (см. табл. 19).
Таблица 20 — Площади, занимаемые машинами, м2
Наименование
и марка машины
Площадь
Наименование
и марка машины
Площадь
Тракторы:
Комбайны:
Беларус-3022
(3522)
21,3
КЗС-1218
39,80
Беларус-2522
14,2
Полесье
38,20
МТЗ-80
(950,920)
7,52
КПК-3
26,50
МТЗ-82
(952,922)
7,74
С/х
машины
МТЗ-1221
9,75
Сеялка
14,20
ДТ-75М
8,87
Борона
дисковая
18,00
Т-25А
4,76
Культиватор
16,90
Прицеп
2ПТС-4
13,90
На плане участка в принятом масштабе основной
линией (толщина S) изображают
принятое для участка оборудование и организационную оснастку (табл. 17),
устройства местной вентиляции и подъемно-транспортные устройства. Оборудование
имеет условное обозначение (рис. 3), форма которого соответствует его контурам в
плане, а размеры — габаритам в принятом масштабе. Возле оборудования
показывается расположение рабочего во время работы, а также места подвода
силовой электроэнергии, сжатого воздуха, пара и других сред, применяемых на
электрооборудовании, используя принятые условные обозначения (табл. 20),
площадки для хранения сборочных единиц и деталей. Примеры обозначений
применяемых на оборудовании видов сред и места обслуживающего персонала
показаны на рис. При выполнении планировки необходимо выдержать нормы
расстояния между оборудованием и элементами здания. Все оборудование нумеруется
слева направо.
Компоновка участка — это рациональное размещение
оборудования и рабочих мест участка и определение габаритных размеров (длины и
ширины).
Вначале решения этого вопроса следует найти свой
участок на типовом плане мастерской, с учетом строительных норм и правил
принять один размер (обычно 6м. , а для ремонтно-монтажного — 12м. ) и рассчитать
второй размер (длину) по формуле:
где Fуч — площадь участка,
А — принятая ширина участка.
Принятый размер округлить с учетом строительных
норм.
По полученным размерам вычертить в масштабе
участок на формате А2
По требованиям безопасности при планировке
участка необходимо выдержать следующие нормы.
Таблица 21 — Нормы безопасности при планировке.
Расстояние
Норма,
(не менее)
От
стены до задней стороны или боковой стороны станка при его установке
перпендикулярно стене От колонны до станка От станка до стены при
расположении рабочего между станком и стеной Между станками, расположенными
друг к другу передними сторонами Между станками, расположенными друг к другу
задними сторонами Между станками ,расположенными в одном ряду
0,5
0,4 1,0 1,5 0,3-0,6 0,3-0,6
Ширина зоны основного проезда в сборочном цехе
должна быть не менее 3 м, а ширина проходов между верстаками и другим
оборудованием — 1,5м.
При планировке участка необходимо учитывать и
строительные нормы. Вот некоторые из них:
) ширина производственных участков для ремонтных
мастерских предусматривается — 6м;
) ширина монтажно-ремонтного цеха выбирается
кратной трем, она должна соответствовать длине стандартной кранбалки (9, 12 и
15 м).
) длина участка должна быть кратной шагу колонн,
то есть поперечные стены должны размещаться соосно опорам ферм. Расстояние
между колоннами принимается равным 3-6 м;
) кузнечный, сварочный, медницкий,
столярно-обойный участки отделяются огнестойкими капитальными стенами.
) участки, в которых технологические процессы не
связаны с выделением вредных газов и паров, можно не отделять от других
стенами.
При выполнении технологических планировок
оборудование показывают условными обозначениями. Оборудование разного типа
имеет обозначение, форма которого соответствует его контурам в плане, а
величина — габаритным размерам (в соответствующем масштабе), обычно 1:50, 1:100).
Расстановку оборудования рекомендуется выполнять
в нескольких вариантах, выбрав из них наиболее рациональный. После этого на
плане отделения наносят контуры оборудования и намечают проезды и проходы.
Таким образом, окончательно определяется площадь
участка, которая не должна отличаться от расчетной больше, чем на 15% (в
большую или меньшую сторону).
Система мероприятий по охране труда,
обеспечивающих безопасность работающих, охватывает в основном три проблемы:
санитарную, занимающуюся профессиональными вредностями; техническую охрану
труда, или технику безопасности, разрабатывающую мероприятия по борьбе с
производственным травматизмом; правовую, разрабатывающую общие вопросы охраны
труда как часть государственного регулирования трудового законодательства.
В ремонтных мастерских хозяйств руководство и
ответственность по охране труда возложены на заведующего мастерской. Он должен
всемерно улучшать и облегчать условия труда в ремонтной мастерской, следить за
исправным состоянием оборудования, внедрять средства механизации работ и
современные средства безопасности, обеспечивать нормальные
санитарно-гигиенические условия труда.
Правильная организация рабочего места является
одним из основных условий обеспечения высокой производительности труда и безопасных
условий работы.
При разработке данного вопроса рекомендуется
использовать справочную книгу «Ремонтные мастерские совхозов и колхозов»- автор
Д. Гуревич и А. Цирин и другие источники.
1 Ульман И. Техническое
обеспечение и ремонт машин / И. Ульман, Г. Игнатьев, В. Борисенко — М. :
Агропромиздат, 2010. -398с.
2 Коледа В. Указания по оформлению
курсовых и дипломных проектов / В. Коледа, И. Радюк, Л. Сасинович. 2009. -95с.
3 Коледа А. Курсовое проектирование
по техническому обслуживанию и ремонту машин. Методические указание / А. Коледа, А. Сасинович. : УМК, 2007. 37с.
4 Микулиш В. Ремонт машин. Курсовое и дипломное проектирование / В. Микулиш. : БГАТУ, 2004. -324с.
5 Смелов А. Курсовое и дипломное
проектирование по ремонту машин / А. Смелов, И. Серый, И. Удалов, В. Черкун. : Колос, 2011. — 192с.
6 Суслов В. Машинные дворы и
ремонтные мастерские для с/х техники / В. Суслов. : Ураджай, 2006. — 126с.
7 Дорофеюк А. Охрана труда в
сельском хозяйстве / А. Дорофеюк, В. Квасов. : Ураджай, 2009. — 234с.
8 Методические рекомендации по
проектирование курсового проекта, по учебной дисциплине «ТО с/х техники» / С. Святский, Копыль: Колледж 2014.