Ранее уже писал про экспертизу ООО «Оценочная компания М. Бартеля», который не прошел повышение квалификации и не может делать экспертизы, хотя продолжает работать. Продолжаем разоблачать экспертов и оценщиков выдающих себя друг за друга и не имеющих права проводить оценки и экспертизы.
В соответствии с об «ОСАГО» и Постановлением правительства РФ № 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» для решения вопроса о выплате страхового возмещения проводится независимая техническая экспертиза транспортного средства. Проводит такую экспертизу эксперт-техник. Эксперт-техник должен пройти обучение и должен быть внесен в государственный реестр экспертов-техников.
Оценщик делает отчет. Оценщик не делает заключение технической экспертизы. Оценщик делает оценку согласно закону «Оценочной деятельности».
Для решения вопроса о выплате по ОСАГО нужно именно заключение технической экспертизы, которое делает эксперт-техник. Эксперт-техник и оценщик это разные вещи.
Обратился водитель и принес отчет оценщика для обращения в суд по ОСАГО. Отчет не подходит, необходимо заключение технической экспертизы.
Отдали эксперту делать заключение. С ним уже идем в суд.
Водитель просто потратил деньги на бесполезный документ. Для суда он не подходит. Конечно можно в суд представить отчет, но если ответчик будет ссылаться на недопустимость такого доказательства, указывая на те нормы права, которые я привел, то можно получить отказ в удовлетворении исковых требований.
Николаев Карлен Кимикович работающий в ООО «Грант-2001» приложил свидетельство о членстве в СРО оценщиков. Экспертом-техником он не является. Он может делать отчеты о рыночной стоимость транспортных средств для нотариусов при оформлении наследства, но делать заключения по ОСАГО он не может.
Граждане повнимательнее при выборе экспертов и оценщиков.
(см. текст в предыдущей редакции)
КонсультантПлюс: примечание.
С 01. 2025 ст. 12 дополняется п. 27 (ФЗ от 14. 2022 N 327-ФЗ).
С 15. 2023 ст. 12 дополняется п. 26, который применяется до 01. 2025 (ФЗ от 14. 2022 N 327-ФЗ).
(введена Федеральным законом от 21. 2014 N 223-ФЗ)
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст
В целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.
Независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утверждаемым Банком России.
Независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России и содержит, в частности:
а) порядок расчета размера расходов на материалы, запасные части, оплату работ, связанных с восстановительным ремонтом;
б) порядок расчета размера износа подлежащих замене комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), в том числе номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), на которые при расчете размера расходов на восстановительный ремонт устанавливается нулевое значение износа;
в) порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели транспортного средства;
г) справочные данные о среднегодовых пробегах транспортных средств;
д) порядок формирования и утверждения справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом установленных границ региональных товарных рынков (экономических регионов). Данные указанных справочников должны обновляться не реже одного раза в течение шести месяцев, в том числе на основании сведений об оплате страховщиками проведенного восстановительного ремонта поврежденных транспортных средств станциям технического обслуживания в соответствии с настоящим Федеральным законом.
(в ред. Федерального закона от 28. 2017 N 49-ФЗ)
Независимая техническая экспертиза транспортных средств проводится экспертом-техником или экспертной организацией, имеющей в штате не менее одного эксперта-техника.
Экспертом-техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию и внесенное в государственный реестр экспертов-техников.
(абзац введен Федеральным законом от 01. 2019 N 88-ФЗ)
Профессиональная аттестация экспертов-техников и ее аннулирование осуществляются межведомственной аттестационной комиссией, создаваемой федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. В состав межведомственной аттестационной комиссии включаются представители федерального органа исполнительной власти в области транспорта, федерального органа исполнительной власти в области юстиции, федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, Банка России, профессионального объединения страховщиков, уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг, а также представители общественных организаций и эксперты в области независимой технической экспертизы транспортных средств.
Требования к экспертам-техникам, в том числе требования к их профессиональной аттестации, основания ее аннулирования, порядок ведения государственного реестра экспертов-техников, положение о межведомственной аттестационной комиссии устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
(в ред. Федерального закона от 01. 2019 N 88-ФЗ)
Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов проведенной ими независимой технической экспертизы транспортных средств. Убытки, причиненные экспертом-техником вследствие представления недостоверных результатов независимой технической экспертизы, подлежат возмещению экспертом-техником в полном объеме.
Судебная экспертиза транспортного средства, назначаемая в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страхового возмещения потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования, проводится в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России, и с учетом положений настоящей статьи.
Экспертиза стоимости восстановительного ремонта
Подборка наиболее важных документов по запросу Экспертиза стоимости восстановительного ремонта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
- ОСАГО:
- Базовая ставка ОСАГО
- Взыскание неустойки по осаго
- Взыскание страхового возмещения по ОСАГО
- Взыскание ущерба с виновника дтп без учета износа
- Возмещение страхового случая по осаго проводки
- Основные средства:
- 001 счет
- 011 счет
- 0504031 образец заполнения
- 0504104 образец заполнения
- 1 и 2 амортизационная группа налог на имущество
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 14. 1 «Прямое возмещение убытков» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Руководствуясь статьей 14. 1 Федерального закона от 25. 2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и установив, что в результате ДТП автомобилю страхователя причинены механические повреждения; потерпевший обратился за прямым возмещением убытков к страховщику, который на основании акта о страховом случае перечислил денежные средства; не согласившись с размером выплаченного страхового возмещения, истец обратился для проведения независимой экспертизы оценки стоимости восстановительного ремонта автомобиля и величины утраты товарной стоимости; у страховщика отозвана лицензия на осуществление страхования; истец обратился к страховщику причинителя вреда, арбитражные суды правомерно отказали во взыскании страхового возмещения, учитывая, что требование предъявлено за пределами срока исковой давности, указав, что срок исковой давности в спорных правоотношениях следует исчислять со дня, когда потерпевший, получив страховую выплату, узнал о возмещении убытков не в полном объеме.
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Обзор правовых позиций Верховного Суда Российской Федерации по вопросам частного права за июль 2021 г. (Автонова Е. , Карапетов А. , Матвиенко С. , Сбитнев Ю. , Трофимов С. , Фетисова Е. )(«Вестник экономического правосудия Российской Федерации», 2021, N 9)Если физическое лицо обращается к страховой организации с требованием о выплате полной стоимости страхового возмещения в результате ДТП, ссылаясь на несколько отказов в проведении восстановительного ремонта автомобиля, а страховщик в одностороннем порядке изменил форму компенсации на выплату стоимости восстановительного ремонта и согласно проведенной экспертизе стоимость восстановительного ремонта без учета износа деталей автомобиля больше, чем произведенная страховщиком выплата, то суду при рассмотрении требования лица о взыскании полной стоимости восстановительного ремонта необходимо исследовать, имелись ли предусмотренные Законом об ОСАГО основания для одностороннего изменения формы компенсации. При отсутствии таких оснований страховщик обязан возместить страхователю все убытки, вызванные отказом в организации и оплате восстановительного ремонта автомобиля (включая полную стоимость восстановительного ремонта).
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Спор о взыскании ущерба с управляющей компании (на основании судебной практики Московского городского суда)(«Электронный журнал «Помощник адвоката», 2022)- Размер ущерба, причиненного Квартире/Имуществу Истца Ответчиком или по вине Ответчика, составляет _______ (______) руб. , что подтверждается отчетом об оценке рыночной стоимости восстановительного ремонта помещений Квартиры/отчетом об определении рыночной стоимости работ и материалов, необходимых для устранения ущерба, причиненного жилому помещению/экспертным заключением, отчетом о рыночной стоимости автомобиля, представленными Истцом, в которых определена сумма утраты товарной стоимости автомобиля и сумма его восстановительного ремонта/отчетом об оценке восстановительного ремонта автомобиля/отчетом об оценке рыночной стоимости движимого имущества, находящегося в Квартире Истца, которому причинен ущерб/экспертным исследованием, представленным Истцом/строительно-техническим заключением о стоимости устранения повреждений, причиненных жилому помещению, представленным Истцом/заключением независимой технической экспертизы с указанием стоимости восстановительного ремонта автомобиля/локальной сметой, составленной Ответчиком, о стоимости восстановительного ремонта повреждений Квартиры Истца/счетами, товарным чеком, представленными Истцом, в которых отражены затраты, произведенные для восстановления автомобиля/другими документами.
Подборка наиболее важных документов по запросу Рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
- Автомобильный транспорт:
- 310.29.10.21
- 310.29.10.22
- 330.30.99.10
- 51000 код вида транспортного средства
- Автобус амортизационная группа
Рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Обзор правовых позиций Верховного Суда Российской Федерации по вопросам частного права за июль 2021 г. (Автонова Е. , Карапетов А. , Матвиенко С. , Сбитнев Ю. , Трофимов С. , Фетисова Е. )(«Вестник экономического правосудия Российской Федерации», 2021, N 9)Если страховая компания в нарушение требований Закона об ОСАГО не исполнила свое обязательство по организации восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, то убытки потерпевшего, подлежащие взысканию со страховой компании, исчисляются не как стоимость восстановительного ремонта с учетом износа комплектующих изделий, а как рыночная стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля (п. 1 ст. 393 и ст. 397 ГК РФ).